UCI最新声明:公路赛可以使用升降坐管需合规

UCI最新声明:公路赛可以使用升降坐管需合规
文章图片
3月19日结束的第113届米兰-圣雷莫古典赛上 , 莫霍里奇(MatejMohori , 巴林胜利车队)凭借在波乔山行云流水的下坡成功斩获冠军 , 作为冠军受到的关注自然就多 , 车上所用的致胜利器——升降坐管也成了车迷们议论的话题 , 它符合UCI规定吗?
UCI最新声明:公路赛可以使用升降坐管需合规
文章图片
3月20日 , UCI在其网站上发布了声明 , 这份简短的声明传达出一个明确的信息 , 莫霍里奇在米兰-圣雷莫使用升降坐管是合规的!
事实上 , UCI早在2014年就批准在公路比赛中使用升降坐管 。 需要注意的是 , 使用升降坐管必须符合UCI规定的第1.3.013条 。
UCI最新声明:公路赛可以使用升降坐管需合规
文章图片
第1.3.013条规定写道 , 坐垫的前端距离五通中心线的距离要大于5厘米 。 只要升降范围内坐垫前端没有小于5cm都符合规定 。
这份简短的声明 , 结束了莫霍里奇在米兰-圣雷莫使用升降坐管所带来的争议 。 也表明UCI没有打算在公路赛场禁止升降坐管 。
UCI最新声明:公路赛可以使用升降坐管需合规
文章图片
2014年尼巴利就在比赛中使用了升降坐管
莫霍里奇赛后说:“我曾经用SuperTuck下坡动作毁了自行车运动 , 现在又毁了一次 。 我认为现在每个人都会开始使用升降坐管 。 就像F1赛车 , 以前只有油门和刹车踏板 , 现在有数百个按钮 。 ”
UCI最新声明:公路赛可以使用升降坐管需合规
文章图片
莫霍里奇使用升降坐管带来的收益可能会引起各大车队的效仿 , 而目前市面上的升降坐管只适用圆形座管的车架 。 各品牌需要为其气动车架开发专用的异形升降坐管 , 或在新车架中恢复圆形座管设计 。 短期内这两种情况都不太可能实现 , 但随着UCI的官方声明 , 相信各大厂商都会做出相应的改进 。
UCI最新声明:公路赛可以使用升降坐管需合规】编辑:灿


    以上关于本文的内容,仅作参考!温馨提示:如遇健康、疾病相关的问题,请您及时就医或请专业人士给予相关指导!

    「四川龙网」www.sichuanlong.com小编还为您精选了以下内容,希望对您有所帮助: