团队|伦敦加油

2012年伦敦奥运会是欧洲公共艺术的一次建设热潮 。 完成《变形记》不久的捷克艺术家大卫·切尼也积极投身其中 , 他选择为伦敦北部捷克奥运场馆创作能动公共艺术作品——“伦敦 , 加油”(London Boosted) 。
切尼别出心裁地挑选了一辆1957年产的英国经典红色双层巴士作为改造对象 , 老式的巴士带给人一种怀旧感 , 借用经典形式也是公共艺术表达幽默的重要手段 。 切尼团队通过改造 , 为公交车加上了类似人体结构的机械臂 , 使其能伴随“哼哧哼哧”的声音做俯卧撑 。 关于作品的主题和为什么选择俯卧撑 , 切尼再一次诠释了自己对讽刺和幽默的理解:“世界上每一位运动员都有一个共同的练习 , 那就是俯卧撑 。 俯卧撑既是运动项目 , 同时它在军队及监狱里还是一项惩罚项目 。 因此 , 俯卧撑是一项非常普及的身体运动项目 。 它从某种角度来说 , 还有一定讽喻意义 。 ”
在改造《伦敦加油》过程中 , 切尼的团队克服了多重技术困难 , 因为相对于传统能动公共艺术的旋转或往复运动 , 类同人类手臂的俯卧撑需要处理三个关节不同方向的运动 , 这对于线路安排和程序的复杂性都提出了挑战 。 但最后切尼团队通过跨学科合作成功处理技术困难 , 作品不但如他期望在伦敦奥运会期间发挥了作用 , 而且此后还能够正常运转 。 当然 , 一贯戏谑的切尼也没有放过恶搞的机会 , 公交车的尾部用了很大的力气加工出了臀部造型 , 令原本严肃的主题又增加了几分调侃意味 。
在《伦敦加油》不长的展出时间内 , 借助网络和社交媒体的传播 , 这个会做运动的公交车成为人们来到伦敦竞相参观和合影的景点 , 反映出互联网时代公共艺术受众群体扩大和艺术影响力传播速度加快的大趋势 。
总体来看 , 切尼的一系列实践代表着几年来能动公共艺术在动作复杂程度上所能达到的最高水平 , 包括与文学的结合、对幽默的表达都在一定程度上预示着这一艺术形式的未来 。


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