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对话｜周冠宇：面对西方的有色眼镜，你永远得用成绩说话
作为中国第一位F1正赛车手，签约久事体育的周冠宇在F1新赛季的头两站表现上佳，分别为阿尔法·罗密欧车队取得了第10和第11名。
可以说，周冠宇为中国赛车运动创造了历史，也大大超越了人们的期待。
借着年度第三站澳大利亚大奖赛开赛前的契机，澎湃新闻采访人员采访了周冠宇，听听这个年轻人的心里话。

首秀拿分，真的没想到
“我觉得一直以来的努力没有白费，把自己的速度、把当下最好的一面展现出来了，这是一件很开心的事情， (毕竟)竞技体育必须靠成绩说话……”
“这是中国赛车手在F1的首个积分，我认为这比我之前在F2拿到分站冠军、在赛季进入前三名的成就更高。 ”
从周冠宇的话语中你明显可以感受到他的那份喜悦——此前周冠宇多次表示，新赛季的目标是要在排位赛中进入Q2 ，然后力争拿到积分，而在揭幕战就兑现了承诺，他自己也坦言“没想到” 。
“这是我为自己定下的两个小目标，我想在赛季中段能够实现。从我个人而言，如果要定目标的话，既不会是很容易完成的事情，也不会遥不可及，但首秀就打勾了(实现目标) ，真的有些出乎意料。 ”
安慰出现失误的车队人员
虽然周冠宇两站的个人发挥让所有关心他的车迷感到欣喜，但激烈的比赛还是让整个过程显得跌宕起伏，回忆起来，周冠宇表示有些像“过山车” 。
“起步落后，又追上去，一度觉得积分稳了，结果遇到安全车，还要换胎，又得重新去超越……”所幸周冠宇的发挥非常稳健，按照他自己的话说， “没有出现新秀车手经常会犯的那些错误。 ”
如果说周冠宇自己做到了最好，那么在沙特站车队的配合失误还是让所有人为周冠宇感到惋惜。
周冠宇透露：“当时车队的无线电处在一个不对的频道，导致他们不知道我进站罚5秒的这个信息。 ”
根据规则，进站罚时期间，车队不能碰车，但阿尔法·罗密欧车队在周冠宇一停后立刻使用千斤顶抬起车辆，这样的操作导致他因处罚未满5秒被判在二停时补罚……
周冠宇当下表示自己和车队的沟通没有问题，但要安慰一下出现失误的工作人员。
永远得用成绩说话
两站过后，周冠宇展现出的能力不但得到了车队的认可，网络上很多海外车迷也为他点赞。
值得一提的是，自从去年11月官宣成为阿尔法·罗密欧的正赛车手，过去几个月周冠宇承受着巨大的压力——一些西方媒体和少数车手甚至发出了诸多不和谐的声音，如今周冠宇在赛场上给出了最好的回应。
在采访中，周冠宇也第一次面对国内媒体就此事敞开心扉。
“我能够进入到F1 ，这个过程很艰难，付出了很多的努力，没有想到会出现这样那样的谣言，这是我进到F1之后遇到的最大困难。我之前不想评价什么，因为我知道你永远得用成绩说话，我也一直把这种压力当作动力……”事实上， 10来岁远赴英国，过去的十几年周冠宇每一天都在竭尽全力，他周围的环境也不总是温柔以对——周冠宇希望和国外优秀的车手做朋友，并向他们学习，但更清楚，要想真正赢得尊重，需要的是在赛场上战胜他们。
“在海外打拼本来就是一件很难的事情，欧洲是赛车运动和文化的发源地，中国起步比较晚，对于我， (要想赢得尊重、证明自己)不是从15-10(成绩排名)那么简单，而是从15到1的过程。 ”

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