史蒂夫·科尔|F1澳大利亚站两大焦点：迈向众多未知与挑战，米克与维特尔回归史蒂夫·科尔-四川龙网

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经过巴林和沙特的中东分站， F1继续离开欧洲大本营在外作战，这个星期就来到袋鼠之国澳大利亚， 10支队将在位于墨尔本的阿尔伯特公园赛道展开激战。
焦点1︰迈向众多未知与挑战重回墨尔本，一众车队除了面对修改了的赛道，其实还需要面对不少的挑战，而这些挑战也很可能成为今站的造王者也说不定。

等着他们挑战的有全新的沥青地面，澳洲赛会除了修改赛道的布局，其实还顺道重新铺设了沥青。至于对赛车有什么影响，引用倍耐力赛事总监Mario Isola的说话或许会更直接，他表示︰新沥青很顺滑，我们预计今站比赛的抓地力、将会非常之低，虽然赛道状况应该会随着赛事进行而得到改善，但赛事初段会很滑。
因此如何获得比对手多的抓地力将是车队工程师们今站的重要课题，谁有更多的抓地力，谁就会在弯角中容易找到时间优势。

另一大挑战是调校，修改了赛道布局意味着以往的数据与调校将不再适用，工程师必须在短短3个小时的练习赛里找到合适的设置。虽然已经成为了一条高速赛道，但部分弯角依然对下压力有所要求，到底车队们会选择低下压力设定以方便在4个DRS区进攻，还是会以偏高的下压力设置务求取得弯角中的优势？这项选择将是一个有趣的焦点。

焦点2︰两位德国人的回归两位德国车手 –– 维特尔和米克。四冠王早前因为确诊的缘故连续缺席了巴林和沙特站的比赛，如今终于100%康复回归赛道，迎来他今季的第一场比赛。维特尔上一次驾驶战车已经要数到一个月前的巴林冬测，而检测阳性之后他主要也是休养生息，并没有进行太多的练习，因此维特尔今站将有很多堆积下来的功课要做，而相信今场他是会以重新适应新车和与车队一同寻找合适调校为主。

至于米克，相信大家对他在沙特排位赛的撞车依然历历在目，所幸的是这位德国车手最终安然无恙。不过他那辆VF-22就没有那么幸运了，除了引擎之外的部件几乎全部报废，维修费用高达100万刀，而车队在澳洲站也将没有任何后备底盘、可作更换，换言之任何一位哈斯车手若果再出意外，车队今场很可能需要再次以1辆车出赛了。
经历了两站的比赛，在外国的论坛上有不少人将米克跟阔别一年重返F1的队友马格努森作出比较，认为米克今季的表现仍需努力。那么，至今依然一分未得的车王之子，他会在澳洲站交出怎么样的表现，以回击这些批评？

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