北京时间4月10日 , F1澳大利亚站正赛开战 , 周冠宇经过排位赛争夺取得正赛的第14位出发 。 前两站一出发就被其他车手超越的情况没有再发生 , 在澳大利亚站的前10圈 , 周冠宇基本守住了第14的位置 , 说明他和车队针对起步环节作出了改善 。
第22圈 , 周冠宇完成一停后排名下降到第18位 , 不过比赛从第24圈开始不断发生事故 , 安全车的接连出动改变了比赛的格局 , 周冠宇抓住机会努力追赶 , 逐步升至第13位 。 第52圈 , 周冠宇实现了对其偶像阿隆索的超越 , 排名上升至第12位 , 赛至最后一圈 , 周冠宇超越斯托尔升至第11位 。 此时杆位发车的勒克莱尔已经遥遥领先 , 以至少20秒的领先优势夺得冠军并拿到最快圈速 。
F1每站前十名均有相应积分 , 周冠宇希望在最后时刻全速争取跻身前十 。 不料一直熬到最后一圈才进站换胎的阿尔本出站后正好卡在周冠宇车前 , 以新胎轻车的优势率先冲过终点 , 周冠宇则以2秒之差获得第11名 。
至今为止周冠宇的积分还是巴林揭幕战以第10名取得的1个积分 , 上一站沙特阿拉伯站和如今的澳大利亚站都是第11名 , 刚好被挡在积分区外 , 这表明他与赛车以及车队工作人员还需要进一步地磨合 。 因此赛后周冠宇表示:“我正逐渐找到节奏 , 但仍在熟悉这辆赛车以及不断学习关于车辆和工程的知识 , 力求最大限度地发挥它的性能 。 ”
羊城晚报采访人员 梁劲松
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