F1:赛季第1分,威队大功臣,阿尔本极限操作拿下第10名:难以置信

本场位于澳大利亚的比赛是阿尔本从红牛系统转投威廉姆斯车队出赛的仅仅第三场 , 在此之前他上一次于F1赛事中出赛已经是一年多前的事了 , 然而就在他刚回归赛场还在适应赛车的同时 , 他就已经创造了令人难以置信的比赛结果!
排位赛因威廉姆斯车队无法从阿尔本的车上提取足够的燃油作为样本 , 因此阿尔本只能在正赛中从最后一位起跑 。 这样的消息对于威廉姆斯车队来说简直是晴天霹雳 , 更惨的是澳洲是个出名的难以超车的赛道 , 简直为威廉姆斯在澳洲的比赛提早被判处了极刑 , 看来是只能与阿斯顿马丁敬陪后座的态势 。
F1:赛季第1分,威队大功臣,阿尔本极限操作拿下第10名:难以置信
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来到正赛当天 , 威廉姆斯车队为阿尔本换上硬胎来进行起跑 , 用与他队相反的策略来试图换来进站排位的优势 , 看看能不能在赛事尾段用较新的轮胎向前方的赛车进行攻势 。 当正赛跑到了第20圈的时候他已经来到第13名的位置 , 而来到第四十圈的时后他已经上升到了第七名 , 甚至与后方较早进站换胎的奥康仍在拉开差距!
虽然后来因为规定里写明必须完成的一次进站换胎让他掉到了第十名的位置 , 且这次的进站换胎威廉姆斯车队的换胎团队并未处理的非常完美 , 最后也导致他们差一点点就被周冠宇抢去了此一积分位置 , 但不管怎样这已经是个非常棒的结果了!
F1:赛季第1分,威队大功臣,阿尔本极限操作拿下第10名:难以置信
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“这场比赛非常的困难 , 但也很有趣 。 我们跑的非常拼命 , 简直就像是开了连续30圈的排位单圈一样 。 我不知道到底是什么明确的原因 , 每次我们换上这套硬胎的时候都有出乎意料的好结果 。 ”阿尔本赛后如此说道 。
“第十名对我们来说真的是个完全难以置信的结果 , 当我们在进行赛事策略简报时 , 所有的结果都说我们大概只能跑到19、20名 , 然后跟18名有段很大的差距 , 但结果就是我们达到了第十!我们甚至还有个较慢的换胎进站 , 好像是左前轮卡住了吧 , 但这部分对我们在跟周冠宇争抢位置也有不少的好处 。 ”他继续开心的说道 。
F1:赛季第1分,威队大功臣,阿尔本极限操作拿下第10名:难以置信
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阿尔本还提到车子的速度在油量渐减时越来越快 , 甚至轮胎的消磨也不影响其速度的增加 , 一路到赛事尾段都没有过多的速度减少 , 这对于一套用了几乎整场比赛的轮胎来说是非常难以置信的!
F1:赛季第1分,威队大功臣,阿尔本极限操作拿下第10名:难以置信】威廉姆斯车队因阿尔本在澳洲站所获得的一分终于超越阿斯顿马丁脱离积分榜垫底的位置 , 也顺利完成连续两赛季赛事都有积分进帐的小小一步 。 自从威廉姆斯家族售出此一满负盛名的古老车队后 , 他们看似正在健康的慢慢成长 , 也期待他们再次回到争夺积分的强势表现 。


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