快船再一次悲催出局 他们真就逃不过52年的诅咒?

这场生死战 , 快船没有保罗-乔治 , 他因为触发联盟健康安全协议(知情人爆料乔治新冠阳性)缺席比赛 , 与处于膝伤康复期 , 本赛季一场未打的莱昂纳德一起作壁上观 。
乔治这个赛季因为肘伤缺战51场 , 从2021年12月底开始挂免战牌 , 直到2022年3月30日才复出 , 归来后打了5场常规赛 , 快船4胜1负 , 原本状态乘风破浪 , 结果却撞上健康安全协议这处“暗礁” , 翻船沉没 。
快船再一次悲催出局 他们真就逃不过52年的诅咒?
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在NBA历史中 , 像快船这样的球队极为罕见 , 他们在建队52年中 , 大部分时间处于要么既没有实力也没有运气 , 要么有实力没运气 , 极少有实力与运气兼备的时候 , 仿佛遭到了某种“诅咒” 。
快船1970年创立时主场不在洛杉矶 , 而是在纽约州的布法罗 , 队名是布法罗勇敢者 , 是一支东部球队 。 初创两年后 , 勇敢者在选秀大会上用榜眼签摘下了鲍勃-麦卡杜 , 麦卡杜NBA生涯第二个赛季就成为得分王 , 然后一鼓作气实现得分榜三连霸 , 连续三年将勇敢者带入季后赛 , 麦卡杜在1974-75赛季当选MVP 。
原本势头挺好 , 怎奈大环境太差 。 当时勇敢者与凯尼休斯学院篮球队同用一座体育馆 , 凯尼休斯学院觉得勇敢者和他们抢市场 , 于是想方设法给予排挤 , 凯尼休斯学院在球馆使用方面拥有优先选择权 , 勇敢者只能拿到一些对于球市很不友好的日程 , 大大影响了他们的票房 。
勇敢者老板保罗-斯奈德是一位靠冷冻食品起家的商人 , 他经营球队纯粹为了赚钱 , 但球市不佳的状况让斯奈德的算盘落空 。 为了削减开支 , 斯奈德向队内头号球星麦卡杜下了最后通牒 , 要么低价续约 , 要么被交易 。 麦卡杜作为MVP , 实在无法接受老板这样的威胁 , 于是双方谈崩 , 麦卡杜被送到了尼克斯 。 在麦卡杜离队后 , 勇敢者连续15年没进季后赛 。
这15年中 , 球队换了老板 , 还换了主场所在地 。 斯奈德将勇敢者卖给了约翰-布朗 , 布朗随后又把球队所有权与伊尔夫-列文做了一笔交易 , 列文是南加州人 , 他当时是凯尔特人的老板 , 一直想把绿衫军搬到南加州 , 却始终遭到联盟反对 。 通过交换球队所有权 , 列文终于可以圆他的家乡球队梦 。
勇敢者在1978年搬到圣迭戈 , 改名为圣迭戈快船 , 他们签下了比尔-沃顿 , 期盼着这位曾带领开拓者夺取总冠军的统治级中锋能再创辉煌 。 然而 , 事与愿违 , 沃顿因为脚伤已经失去了巅峰战力 , 他在快船效力的前三年只打了14场比赛 。 列文看不到球队崛起的希望 , 于是将快船卖给了洛杉矶的一位房地产商 。
这位快船的新主人名叫斯特林 , 快船队史最荒诞的日子开始了 。
快船再一次悲催出局 他们真就逃不过52年的诅咒?
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斯特林的公众形象基本上两个词可以概括 , “好色”与“吝啬” , 前者是私生活范畴 , 最开始对快船并没有多大的负面影响 , 后者则从斯特林收购球队开始 , 就成为快船的梦魇 。
在斯特林成为快船老板后不久 , 就有客场酒店拒绝为快船提供住宿服务 , 起因是球队拖欠之前的住宿费 。 与此同时 , 当地的巴士公司也停止为快船提供车辆 , 理由也是欠费 。 因为没有车可用 , 也没有酒店能住 , 快船曾被困在机场 , 差点错过比赛 。
斯特林对此的解释是圣迭戈球市不行 , 影响他赚钱 , 想把球队迁到洛杉矶 , 联盟拒绝快船再次搬家 , 斯特林发起了反垄断诉讼 , 将NBA告上了法庭 , 最终双方达成和解 , 联盟同意快船搬迁 , 斯特林撤诉 。 这件事虽然是斯特林赢了 , 但他与联盟彻底结怨 。


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