桥洞|上海静夜，我记录下睡桥洞的骑手小哥朱茂超|路桥|小哥|核酸|时候-「四川龙网」

新华社北京4月22日电 4月22日,《新华每日电讯》发表题为《上海静夜，我记录下睡桥洞的骑手小哥》的报道。
即使一个长年累月在黄浦江上跑船的人，在2022年4月的一个夜晚，站在船头，经过外滩段，也会误以为自己陷入了某种魔幻的梦境——上海滩，如此寂静。
骑着电动车飞驰在跨越苏州河的武宁路桥上， 21岁的李豪看到桥头堡高大的贴金雕塑，不再觉得这里陌生，与自己毫无瓜葛。在宽阔的桥面下，那个暗夜里只有微光的桥洞，是他和三十多个骑手小哥临时的“家” 。

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还在爱美的年纪，李豪告诉我，他其实是个“大眼仔” 。我隔着防护眼镜和面罩，却只看到他的双眼像两条深深的沟壑。
4月19日晚上，我来到他们住的武宁路桥桥洞采访。桥面上的大车呼啸而过，似乎整个世界随之一震。来了十多天，李豪还是适应不了这种噪音和“被碾压”的感觉，有时候整晚都醒着，眼睛一直是肿的。
睡眠对于30岁的朱茂超来说不是问题。他太累了，每天六点多出发跑单，一直到夜里八九点回到桥洞，中间有饭吃的时候才停下一个小时。
“有没饭吃的时候吗？”我问他。
李豪也凑过来， “一天吃一顿饭是常有的事。 ”周围聚过来的骑手小哥们你一言我一语， “现在饭店不开门，经常吃不到热饭，很多时候就吃点零食充饥”“没吃的就光喝水”……
因为出来跑快递，按照防控政策，居住的小区不允许他们再进入。
“出来的时候，知道回不去了吗？”我问。
所有人的答案都是“知道” ，但“没办法” 。
朱茂超一周前退掉了月租金1000元的房子，带着铺盖出来， “不出来光交租金，不赚钱，租金也交不起了。 ”

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“不赚钱怎么办啊？怎么吃饭啊？”李豪在一边搭腔。
说起赚钱，网上有骑手“一天赚一万”的传言。朱茂超对此有些无奈，他打开手机，给我看一天的收入：4月19日，跑了10单，总收入141.6元，没有打赏。
李豪的收入稍微高一些，每天能达到四五百，最多的时候可以达到一千元。“‘天价跑腿’的‘黑小哥’应该也有，但是少数，一颗老鼠屎搅坏一锅汤，其实大多数普通的小哥，都只是在赚一份辛苦钱。 ”朱茂超说。
朱茂超和李豪等人属于众包骑手，与专送骑手不同，他们不是平台正式员工，享受不了同等待遇，但工作时间自由，通常自己在线上抢单。

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说到跑腿费加价，朱茂超说，很多众包骑手会接代买的单，需要耗费更多时间，因为需要为买主找货源，而现在货源比较难找，找到货源通常都在比较远的地方，时间成本、运输成本、沟通成本都上升了，所以会加跑腿费，但费用都是双方协商，达成一致才交易。
跑腿费在骑手紧缺的时候会相对昂贵，这也是困扰很多市民的问题。近期，上海警方破获了多起“黑小哥”索要高额跑腿费的案件。一些“黑小哥”通过小区蹲点、加入社区微信群等方式私下组织渠道售卖食品等物资，有人甚至收完钱就“拉黑”买家。目前，随着街面上骑手的增多和物资供应的增加，这类现象逐渐减少。

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