加内特|科比加内特，两个只需要一个挡拆战术，就可以随便玩科比·布莱恩特|马龙|湖人队-「四川龙网」

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08年的科比加内特，两个只需要一个挡拆战术，就可以随便玩了，真不吹。一对一给科比就是送分，来俩就是放加内特吃饼。个人认为马龙比司机多出的1个mvp、7个一阵和3个一防，足够压过司机多出的一个fmvp ，单纯讨论历史地位其实司机比不过马龙，连邓肯也差不多在拿到第4冠之后，才被各方面正式承认超过马龙。在超级巨星的比较中，通常不存在一冠压倒所有这个说法，因为只夺一冠很可能是因为运气。

否则的话，是不是马龙的历史地位也不如比卢普斯和丹尼斯约翰逊？像活塞五虎的例子其实谈不上谁是绝对核心，比卢普斯的fMVP本来就被质疑，而且重要的是比卢普斯他们是从没有拿过mvp ，个人其他荣耀本就使他们没什么机会讨论到位置的历史前几人。但是司机不同，他是有MVP的，并以是绝对核心的身份有总冠军。最后想说一点就是，个人认为以核心身份带队拿到总冠军这事不存在运气之说，那更多是失败者的托辞而已。
一次可以是运气的话，两次三次也是一样可以了，不就是运气更好一点么。马龙的时代是中锋时代，能打中锋的内线都去打中锋了，大前没什么人才。就像现在中锋除了唐先生和约老师，球队中锋核心老大还有谁？76人的球权都在西帝手里，大帝都不是真老大。近十年的中锋又有谁能进历史前十？再说进攻，马龙得分高有一半功劳给爵士挡拆体系，马龙-斯托克顿双核。

司机可是持球单打！单核！司机开创了一个流派！再说防守，小牛（独行侠）就是进攻球队，防守靠体系，这也是老是被黑8黑7的原因，靠进攻不稳定。直到引进泰森钱德勒才夺得总冠军。马龙的防守是比司机强，但也没强到独当一面成体系的程度，单独比防守意义不大，就比如说比三分司机比马龙强啊。美媒的排名，像鲍勃佩蒂特有冠军有MVP ，但是在他们四个大前锋后面，有FMVP的皮尔斯在威尔金斯下面。

无冠的保罗力压一大票冠军和MVP控卫，无冠的埃尔金贝勒也在很多FMVP前锋和后卫前面。在篮球历史排位上，总冠军非常重要，但是球员整个职业生涯综合表现还是最重要的。实际上是那时候科比也在闹转会，加内特怕去到湖人后，科比也跑了，那就白折腾了，所以在凯尔特人有两巨头后同意被交易去凯尔特人。交易没成功的主要原因是湖人不愿意放弃拜纳姆，把拜纳姆当做后期的建队核心。

森林狼需要用加内特换到有潜力的新秀，所以交易就自然就没有达成。至于冰箱那也是后话了，在限定湖人和我凯的情况下，我凯给出的筹码还算好些，湖人换家嫂的筹码在当时的环境来说可能还比不过一个艾尔杰弗森，湖人再加筹码也会影响到自己本身的阵容轮换，那年我凯两笔大交易后求爷爷告奶奶把基本要退役的卡塞尔和已经退役的pj布朗搞回来，这些人的作用还是很明显的。

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