勒克莱尔|F1：窝法铀烷？勒克莱尔太过冒险，错失领奖台，赛后坦言太贪心 F1-「四川龙网」

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勒克莱尔本赛季迅猛崛起，顺风顺水在车手榜高居榜首，但这名法拉利的当家车手在意大利伊莫拉的遭遇，相信他也不想记住。
勒克莱尔全场大部分时间留守第3位，后段换胎后尝试再度力追次席的佩雷兹，但是还没有追上就已发生意外，最终只能以第6位冲线，赛后承认太过贪心。

经历规则变化后，法拉利一跃成为争冠强队，加上红牛赛车不稳，勒克莱尔更受惠在车手榜独占鳌头。
勒克莱尔在冲刺赛末段遭维斯塔潘逆转，只能排第2位起步，起步时又昏厥，随即跌至第3位。红牛赛车带来不少更新，战力显著改善，勒克莱尔大部分追赶佩雷兹，可惜每次追近后，这名墨西哥人总是留有两手，其后再度拉开距离。
纵然各大车队的天气预告表示甚有机会落雨，但这场雨迟迟未下，赛道逐渐由湿变干，勒克莱尔比佩雷兹迟一圈换上干胎，即使返回赛道时成功超车，却因车胎未到工作温度，而被佩雷兹收复失地，勒克莱尔其后继续维持在第3位。

法拉利第2次换胎迟入站超车不成，勒克莱尔改变策略，第49圈再度进维修站，佩雷兹则在一圈换胎。即使策略改变，结果还是一样，勒克莱尔依然在佩雷兹的后方，但距离稍为缩窄。
勒克莱尔随后狂追，尝试取回次席，但太过冒险而发生意外。第53圈，勒克莱尔在第14﹑第15号相连弯时太过拼命，得不偿失，赛车失控冲向防撞栏，幸好只是轻微碰撞，赛车未有严重损毁，其后再次进入维修站，并跌落第10位，最终以第6位冲线。

勒克莱尔本站有分进账已算万幸，赛后透过无线电致歉时，不禁爆粗，懊悔不已。这名法拉利车手赛后承认自己过分贪心， “这绝对是可以避免，我一路希望追过佩雷兹，我却因为贪心而负上代价，失去了宝贵的7分。第3位是我们能力范围内的最佳成绩，赛车不能提升速度，我未来不能再犯同样的错。 ”

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