在接受The Race采访时 , 红牛首席技术官阿德里安·纽维(Adrian Newey)对 Max Verstappen 以及他去年与刘易斯·汉密尔顿的激烈交锋发表了自己的看法 。
纽维对车队的车手赞不绝口 , 但暗示他可能在 2021 年后期犯了一些错误 。
随着冠军争夺战达到高潮 , 维斯塔潘和汉密尔顿在巴西和沙特阿拉伯大奖赛上制造了一些分裂的时刻 。
在英特拉格斯 , 维斯塔潘奋力防守 , 因为这位七届世界冠军试图取得领先——在引擎受到惩罚后在赛场上奋战——刹车晚了 , 迫使两人离开了道路 。
三周后 , 这对搭档在吉达的比赛中大部分时间都在几乎发生冲突 , 最后才发生接触 , 因为红牛在跑到最后一个弯道时几乎停了下来 。
汉密尔顿指责维斯塔潘“检查刹车”他 , 而荷兰人说他只是想确保自己没有先到达 DRS 线——这在今年的比赛中再次出现在法拉利的查尔斯勒克莱尔身上 。
纽维对这两起事件有这样的说法 , 实际上承认维斯塔潘对他的对手进行制动测试是有罪的:“可能他去年在巴西的所作所为有点调皮 。 沙特很傻 。 我认为他对刘易斯没有超越他感到沮丧 , 但他仍然不应该对他进行刹车测试 。 ”
这位设计天才认为这是由于今年早些时候两人在银石赛道发生冲突后的挫败感 , 他认为这是汉密尔顿明显的“职业犯规” 。
“但银石对我来说是一次明显的职业犯规[汉密尔顿
, 人们似乎记性很短 。 他们给个人打上烙印 , 这需要时间 。 ”
至于今年 , 纽维希望维斯塔潘能够继续与勒克莱尔争夺另一位车手的头衔 , 并表示与一位总是绞尽脑汁的车手合作仍然是一种乐趣 。
“他很有侵略性 , 但我认为总的来说他很公平 。 他有这样的天赋 , 这样的动力 。
“他还那么年轻 。 他仍然处于陡峭的学习曲线上 , 他真是太棒了 。 他最好的一点是他很容易相处 。
“没有装腔作势 , 没有伪装 , 他只是进来并继续做下去 。 我喜欢这个人 , 他很棒 。 ”
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