|依然不满意？汉密尔顿：迈阿密站像个大型建材市场，赛道要改 -四川龙网

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北京时间5月8日，之前穿金戴银开新闻发布会后，梅奔头号车手汉密尔顿得到了FIA的许可，最近的2站比赛，他的耳钉、鼻钉不会给自己带来处罚。不过，小汉心中依然有很多的不满。
在排位赛获得第六名的情况下，刘易斯吐槽了迈阿密的赛道，将他们形容为百安居外的停车场（B&Q car park ， B&Q是欧洲大型装修和建材市场）。并认为，这里需要改进的地方太多。

汉密尔顿面对记者的采访时候说：“除了减速弯外，这条赛道驾驶起来还不错。但减速弯太窄了，这让我想起了自己六、七岁的时候去百安居的停车场，当时我开着自己的小卡丁车，在两辆汽车之间穿行。
他同时表示，这个弯道，也许将来可以移除掉。
他补充道：大多数人都认为平坦的道路相对容易，这有点疯狂。这里太颠簸了。

红牛车队的佩雷兹也转发了汉密尔顿的评论，他对于这个路段也有很多不满。
阿尔法罗密欧车队的社交媒体上，周冠宇也表示，减速弯的慢车太多，导致了自己排位赛成绩不好。
在练习赛表现不错的拉塞尔，则没有进入到最后一轮的排位赛，只排名第12位。

这是迈阿密第一次举办F1的比赛，同时也是未来美国三大站比赛之一。不同于拉斯维加斯代表的娱乐，以及奥斯丁代表的狂野西部，迈阿密则代表了沙滩、海滨和热情。
佛罗里达的赛道位于硬石综合体育场内，为半永久建筑。除了F1的比赛，这里还要网球场等其他设施。另外，下半场这里会有多场大型演唱会。
汉密尔顿之前的成绩相当糟糕，前四站比赛，他没有拿到1个冠军。不但排名落后勒克莱尔和维斯塔潘等冠军热门，甚至不如队友拉塞尔。

排位赛第六，已经是小汉本赛季较为出色的成绩了。但减速弯很可能会让迈阿密站充满变数。如果无法领先，在后面的车辆，很可能会在这里遭遇到慢车，从而被阻挡。
据悉，迈阿密站和FIA签订了10年的合同。即便有所不满，小汉职业生涯最后几年，都需要在这块场地上完成比赛。

本赛季，汉密尔顿将第一次和博塔斯并排发车。以往那个熟悉的梅奔战术，又回来了。
不知道这一次， 77会不会给44带来好运。
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