中国高铁的“野蛮”与“文明”( 四 )

试问在这种机制下，会出现英、德那种首秀即掉链子的可能吗？这不是技术之优，而是社会制度使然。
10、美丽生态，锦绣芳菲中国高铁的魅力不止于此，还有美！
比如每年的12月，都有新的“最美”高铁问世，代表各地域的风土人情出镜，接受全国人民的关注与祝福。
为什么会这样？
我在2019年昌赣高铁开通时，看新闻时听到的一句话，最触动人心：“为沿线人民打造一条”山丘生态美、田园风光美、村落人居美、高铁线条美“的靓丽风景线。“

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昌赣高铁风光
这是中国高铁建设者心中的梦，但你知道这背后的努力有多少吗？
比如将在工程中剥离的表土存起来，到土建结束时再用于复耕复垦；
又或是将弃渣弃土，拔山涉水拉到十几公里的大山深处，这样数年往返上万遍，然后在表层覆上土，植上树，再造出一片土地来。
可以这样说，对江河山林生态的保护，工程人的感受要远超一般人，因为他们在建设工程的同时，为青山绿水付出巨大的心血与代价。
再比如所有的路基、边坡，都要选择适于当地气候、海拔的山英、權木、草种，并需无畏旱季、雨季、想方设法将其植活，为沿线留下一路芳菲，让这条高铁以美的姿态嵌入到自然之中。
所以说，祖国高铁八纵八横、交通网络纵横四方，无数的工程如繁星一样嵌入中华大地，却没有破坏生态，而是山河更锦绣，此中有工程建设的别样辛苦啊！
11、满腹才华，一身乡愁不仅颜值高，而且满腹才华。
只是这才华藏于高铁站中，需要一定的人文知识，甚至是较高的文化修养，才能洞察其匠心。
比如杭州东站里波卷涛惊的立柱，散作荷叶般的立柱顶面，进出站口池塘一样的天窗、候车厅内藕杆一样的斜撑支柱。
讲述的是杭州“十里荷花……嬉嬉钓叟莲娃”的江南印象，及曾经是一片大海的故乡往事。

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杭州东站一角
再比如武汉站，高空俯瞰像似一只同风起舞的白鹤，中间穹顶似隆起的鹤身，两侧一节节伸展出去的站台，则似白鹤亮翅舒展开来的一片片羽翼。
以此寓意欣逢盛世，武汉千年鹤归。

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武汉站
还如吉安西站，站型似座山，又似捏紧对天轰出的铁拳，寓意推翻旧社会，打出一片红色江山，对此可曾想起星火燎原的井冈山就在吉安。
候车厅内一幅毛主席诗词《水调歌头.重上井冈山》，对此可曾想起诗词中“ 可上九天揽月，可下五洋捉鳖”的豪迈，如今均已成现实。

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吉安西站内的毛主席诗词《水调歌头.重上井冈山》
不仅满腹才华，还为地方民生代言。
如赣深高铁信丰西站，为170万亩赣南脐橙代言，站房造型取意脐橙花开，白色为花瓣，橙色似花蕊，步入候车厅，犹如走进花朵之中。
而站前广场则被打造成巨大的“脐橙园”，车站、广场交相辉映，似一座唯美的脐橙园，网红笑称“脐橙站” 。

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赣深高铁信丰西站
试问，如此美画风、有乡愁、有情怀，替地方经济、文化、旅游代言的高铁站，可称得上“文明其精神”否？
12、最美初心，纵横中国中国高铁的这种“野蛮”与“文明”，其初心起自何处？

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