千里达公路车全部型号 千里达公路自行车怎么样( 二 )


第一次了解什么是山马,实际上也挺合适自身,原本就不太往山顶跑,也的确用不到减震器和宽敞的车胎 。

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窗框难题售后服务并沒有帮我处理,实际上能够了解,这一确实不可以算作常见故障,可是何老总又帮了我一个忙 。
这台裸粉色窗框实际上便是X7T的窗框,那时候取得窗框的情况下归还了我一张几何图形工程图纸确立标明了“X7 A2”,而那时候X7T并沒有发售 。
历经简易打磨抛光后只喷了一层面漆就装货了,爬行特性的确比X7A的铁架子好许多,以后收了一根二手神叉和042轮组,改了36T单盘,换了短把立,平常刷街,有时候跟小伙伴们玩下野路子 。
160斤的大胖子抗车里山 。
上坡起步吃土,下坡路拉肚子 。

插个小插曲,自做大灯,各自在哪台铝车和如今骑的X1上安裝应用过,实际效果很非常好,但是我只是闲下来无趣才做出去随便玩玩而已,因此 用了一段时间就送礼了 。。。。

说到X1,其实我依次买来3台,都改裝过,前两部是17寸的有点儿大,留有了这台15.5的 。
它是第一版,换了浩盟的一体盘和120行程安排的神叉他弟,由于原厂的叉子侧面刚度软,我这个大胖子用起來确实是 。。。。
殊不知这一神叉他弟也罢不上是多少,因此 大伙儿想升級得话還是从神叉现在开始,马尼托M30未用过,这儿不做点评 。

是钦佩,不要说西藏自治区,要我骑出省我的黄菊花就需要爆炸了 。。。。。。。
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