F1西班牙站：法拉利、红牛和奔驰都遇上问题，红牛成最后赢家 F1西班牙站正赛-四川龙网

F1西班牙站正赛，三大车队法拉利、红牛和奔驰都各自遇上问题。不过赛车除了要快，更重要的是犯错少、赛车没问题，最终受益的是出事最少的红牛，而奔驰虽有汉密尔顿起步时遭遇事故，却凭大跃进的赛车成功抢回分数，法拉利因赛车和车手问题，成为最大输家。
维斯塔潘的赛车早在昨天排位赛Q3时已出现问题，在尾翼的减阻系统（DRS）无法打开下，今天以第2名起步，法拉利的勒克莱尔首名起跑、奔驰的拉塞尔第3、红牛另一车手佩雷兹第4 ，汉密尔顿则排在第5位。

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【F1西班牙站：法拉利、红牛和奔驰都遇上问题，红牛成最后赢家】一起步，汉密尔顿已节节后退，未几更遭哈斯车队的马格努森碰撞，他一路扛回维修站换上新车胎，及后一度向车队表示不如弃赛以保持引擎效能，但被要求继续比赛，最终亦证明是正确决定。
到第7圈，到法拉利的塞恩斯在4号弯失控冲入碎车路，他虽能重返赛道，却已跌落第11位；两圈过后，维斯塔潘也有同一遭遇，不过他其后遇上更大问题：DRS再次无法打开，导致他与奔驰的拉塞尔追逐良久，都一直无法超车。

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但更令人错愕的事在后头——第27圈，本来早已在第一位遥遥领先的勒克莱尔，赛车突然开始失去动力，他的排名一路下跌直到进入维修站，最终要退赛收场，成为法拉利的灾难日，也令身后的奔驰红牛大战，由争夺颁奖台席位变成争冠之战；拉塞尔一直稳守前三，汉密尔顿也一直尽力发挥每一次换胎后的速度，默默提升排名。
在奔驰赛车的速度大跃进之下，汉密尔顿在末段曾超越塞恩斯一度升上第4 ，但是未几车队通知他需要省油，否则有无法完赛的危机，令他只能减速，白白让塞恩斯重夺第4位，汉密尔顿则以第5名完赛，但他从垫底一直追回前列的表现，足够令他获车迷选为是日最佳车手。

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至于维斯塔潘则在队友佩雷兹卖力防守、拖住拉塞尔之下，成功后追登上第一位，使他不用再担心DRS的问题，并凭此夺得分站冠军，是他连续三站封王，超越勒克莱尔登上车手排行榜第一位；佩雷兹则在被车队要求让位下获亚军，暂排车手榜第三位，他赛后显得有点不满，但仍强调以团队为先，季军则落在表现继续出色的拉塞尔手上。
在法拉利只得塞恩斯以第四名完赛之下，红牛一口气扫走45分，成功超越法拉利，登上车队榜第一位，今站可谓大获全胜；加上奔驰的复活，令争冠形势充满变数。

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