重庆的轨道交通是分两步走的 。
重庆刚直辖时,因为资金不足,重庆在万般无奈的情况下,选择了已经被日本淘汰的“轻轨” 。轻轨的特点是建设周期短,建造成本便宜 。缺点是占用土地比较多,扰乱城市规划,运量比地铁少的多(地铁:3~6万人/小时,轻轨:1~3万人/小时) 。重庆第一条轨道交通线路就是所谓的轻轨(其实应该叫跨坐式单轨)2号线 。2号线于在2005年6月18日开通,当时叫观光,票价非常贵 。这也反映出当时的重庆,对轻轨还是有些没信心 。
▲跨坐式单轨(轻轨)▲
经过几年的直辖,由于重庆不向国家叫税费,国家反而给重庆补贴,重庆就积累了一些资金,这时就开始有钱建设地铁了!重庆的第一条地铁,在轻轨2号线开通后的第6年,于2011年7月28日正式开通试运营 。
截至2018年12月,重庆轨道交通运营线路共有10条,包括1、2、3、4、5、6、10号线、环线、国博线、空港线 。其中2、3号线是轻轨(跨坐式单轨),其余的均为地铁 。
▲重庆地铁1号线▲
在其它城市,都叫地铁,而重庆却叫做“轨道交通” 。这是因为,重庆的轨道交通并不是单一的地铁,或单一的轻轨(跨坐式单轨),而是由地铁和轻轨(跨坐式单轨)共同组成的 。
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