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西班牙大奖赛状况频发啊!
汉密尔顿起步撞车
勒克莱尔故障退赛
而维斯塔潘按了一整场比赛的DRS键……
最终还是帮助红牛一二带回
在车手和车队积分上
完成对法拉利的反超!
拉塞尔收获第三 ,
塞恩斯在一度落到第11的情况下
最终追至第四!
而随着塞恩斯倒数第二圈完成对汉密尔顿的超越后 , 44和77还是如愿贴在了第五和第六 。
中国车手周冠宇无奈在迈阿密大奖赛后再度由于机械故障退赛 。
完整赛况回顾
加泰罗尼亚赛道 , 汉密尔顿已经连续5个赛季摘走冠军 , 尽管官方给出了黄胎起步的配方 , 但除了汉密尔顿之外所有车手都选择了红胎起步 。
而良好的天气情况也让本站比赛从发车的一号弯开始就要激烈争夺 。 五盏红灯熄灭!拉塞尔很快就超到第三 , 一号弯过后汉密尔顿与马格努森发生了碰撞!汉密尔顿直接掉到了队尾 , 还好进过维修区后ham换上红胎继续比赛 。
周冠宇的起步也很糟糕他落到了阿尔本的身后 , 不过在第5圈时周冠宇完成了回超 , 随后他再度超越斯特罗尔回到第15的位置 。
别以为领跑的三大车队就没事 , 4号弯在之后的比赛成为了主角!先是主场作战的塞恩斯在没有受到任何影响的情况下上了砂石路 。 直接落到第11的他看来和本站领奖台已经无缘 。 随后维斯塔潘又在同一个弯角 , 同样的情况滑进砂石路!
不能说完全一样 , 只能说没啥差别
屋漏偏逢连夜雨!车队随后提醒维斯塔潘的DRS发生故障 , 排位赛的问题再次暴露!最绝的是 , 这个DRS时而能打开 , 时而不能……第14圈拉塞尔和维斯塔潘一同进站 , 而没有DRS , 新科世界冠军也难耐身前的拉塞尔 , 每到一号弯前镜头就给到维斯塔潘和身前的拉塞尔 , 赛事转播看热闹不嫌事大的邀请观众一起围观维斯塔潘的DRS 。
开了 , 但就开了那么一瞬间
维斯塔潘甚至和车队抱怨:我得按50下才能打开DRS!而车队却告诉维斯塔潘你老老实实按一下就行 , 然而并没有什么用……维斯塔潘这一站就和DRS键杠上了 。
23圈过后 , 塞恩斯已经追到第7的位置 , 而周冠宇也超越加斯利来到第13的位置!正当大家以为勒克莱尔将会pole to win的时候 , 第28圈 , 乐扣直接引擎故障退赛了!第30圈 , 同样使用法拉利引擎的阿罗也有赛车退赛 , 是周冠宇的车 , 令人遗憾!
第36圈时 , 维斯塔潘追到了拉塞尔身后 , 随后拉塞尔进站 , 维斯塔潘来到第二位 , 车队召回佩雷兹进站让出第一的位置 , 磕磕绊绊红牛居然暂时占据了前二位 。 49圈 , 佩雷兹很不情愿的让过了维斯塔潘 , 由于勒克莱尔退赛 , MAX这场胜利将会特别珍贵 , 他在TR里感谢了佩雷兹 。 而塞恩斯已经来到第5的位置 , 在他身前的是博塔斯和拉塞尔 。
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