中国为何高价买俄罗斯石油中俄石油协议巨亏真相

随着新冠疫情在全球扩散，一个又一个意想不到的黑天鹅被放出。
沙特一举引爆新一轮石油战争，国家原油价格一落千丈，纽约原油期货仅用了8个交易日，便从46美金跌至20美金。
前文提过，此次因疫情爆发全球石油战争，国际石油价格暴跌总体而言对中国发展是个千载难逢的良机。
中国超过70%原油消耗来源于进口，而国际原油价格暴跌，中国进口石油成本被大幅拉低，国内汽油柴油价格下调自不在话说，更为重要的是与以石油为原料的石油化工业生产的一系列重要的工业基础原材料生产成本都会降低，比如乙烯、丙烯以及合成纤维、合成橡胶等。
国内汽油价格已重新回归5元时代，就是最好的铁证。

不过，这几天，微博等自媒体的一些所谓的“美分党”们居然再次谣传国际油价暴跌而中国继续高价购买俄罗斯100多美元的原油以及天然气，导致巨亏万亿。
按照无脑“美分党”的小学大脑计算，根据2013年中国与俄罗斯签订的石油交易合同，俄罗斯将在25年内向中国增加供应3.6亿吨原油，折合约102美元一桶，而目前油价跌至30美元，按照这样计算，中国多付了1900亿美金，折合超过10000亿人民币。
事实真的是如此吗？
当然不是，中国从俄罗斯进口油气资源，不仅不吃亏，反而因为双方新时代全面战略协作伙伴关系而获得了更多的优惠。
2018 年1 月1 日，中俄原油管道二线工程在黑龙江省塔河县呼玛河南岸全线贯通一个多月后正式投入使用。随着中俄原油管道一线二线全部投产，俄罗斯每年可向中国输入的原油量也将增至3000 万吨。
目前中国从俄罗斯进口原油，主要通过中俄原油管线。
中俄原油管线贸易从1994年开始，前后历时了15年的拉锯战才最终敲定，而这谈判中争论的焦点其实就是关于价格。
根据已故前国家能源局局长的回忆，俄方坚持以太平洋港口纳霍德卡的石油价格为向中国的售价，俄方希望将来纳霍德卡油价能成为继布伦特、得克萨斯、迪拜后的又一个国际油价标准。
而中方要求向中国出口的油价应该是纳霍德卡油价减去斯科沃罗季诺到纳霍德卡的管道运输费用。
最终，在双方副总理的直接会谈之下，最终确认俄方向中国出口原油价格为纳霍德卡油价减去斯科沃罗季诺到纳霍德卡的运费。
说白了，纳霍德卡油价虽然名气不如国际赫赫大名的布伦特、WTI原油价格，但也是实打实的随着国际原油市场供需波动的国际标杆原油价格，国际油价跌纳霍德卡油价也会跌，国际油价涨纳霍德卡油价也会涨。
而在美分党的笔下，中国从俄罗斯进口的原油价格成了固定价格，始终保持在105美元，简直可笑。
说完油价公式，再比比实际的价格。
2019年，中国依然是全球最大的原油进口国，我们从非洲、俄罗斯，欧洲、南美、亚太、北美都有进口，其中沙特、俄罗斯排前两名。
2019年全年，中国从沙特进口原油8332万吨，平均单价481.9美元/吨，折合65.57美元/桶，而中国从俄罗斯进口7764万吨，平均单价480.1美元/吨，折合65.32美元/桶。
很明显，中国从俄罗斯进口的原油价格并非保持100美元不变，而且更重要的是从俄罗斯进口的原油价格比沙特还要便宜不少。相比沙特的价格，中国从俄罗斯进口的原油不仅没有亏，反而少花了至少1.4亿美元。
而俄罗斯全年单价65.32美元/桶，也与2019年布伦特原油平均价格相差无几，甚至有些时候比布伦特还要低。
随着新一轮石油战争爆发，国际油价暴跌，俄罗斯纳霍德卡油价自然也出现暴跌，中国进口价格随之下降！

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