在刘易斯·汉密尔顿和乔治·拉塞尔在周五的摩纳哥大奖赛练习中面临各自的挣扎之后 , 对于银箭来说这将是一个漫长的夜晚 , 汉密尔顿特别强调他在这些狭窄的街道上发现了一些 2022 规格的汽车 。
在西班牙的表现大有改善后 , 梅赛德斯周五在摩纳哥的表现形成鲜明对比 , 刘易斯·汉密尔顿在各自的练习赛中分别获得 P10 和 P12——拉塞尔获得 P8 和 P6 。 汉密尔顿随后准确解释了为什么他在 FP2 中退出前 10 名后表现不佳 。
“首先 , 这是这条赛道[曾经
最颠簸的地方 。 这可能是我开过的最颠簸的赛道 , 所以这让它变得很困难——但第二 , 通常我们的车会反弹很多 。 这与我们过去经历的弹跳不同;它也处于低速状态 , 但与空气动力无关 。
“我认为赛道上的颠簸只会让情况变得更糟 。 但除此之外 , 我真的不必以不同的方式学习这首歌 。 只是为了让汽车跑一圈而奋斗[就像
:'哇......神圣的废话!我不记得以前有过这样的经历 。 ”
这位七届冠军和三届摩纳哥大奖赛冠军补充说 , 他期待本周末与迈凯伦展开一场战斗 。
“正如我所说 , 将单圈放在一起很困难 , 但我认为我们在那场比赛中做出了一些改进 [FP2
。 甚至感觉不到 , 当你真的尝试将一圈放在一起时 , 抓地力并不可怕 。
“只是你的眼球从眼眶里出来了 。 所以 , 我们有一些工作要做一夜之间来尝试解决这个问题 。 正如预期的那样 , 我认为我们不会像法拉利和红牛那样快 。 我们的战斗是努力保持领先于我认为的迈凯伦车队 。 ”
队友拉塞尔表示同意 , 尽管在两场比赛中都进入了前 10 名 。
“今天过后我感觉不太糟 , ”他说 。 “我想我可能会感觉好些 。 我认为这是一个相对美好的一天 , 但我们不是我们想要的 。 我们是 P6 , 前面有一辆迈凯伦 。 我们希望成为其他人中最好的 , 我认为本周末这将是一个公平的结果 , 在法拉利和红牛之后 。 但我们需要确保我们没有厚脸皮的小兰多 [诺里斯
也在那里弹出它 。 ”
拉塞尔补充说 , 更硬的 2022 规格赛车让跑一圈变得更加困难 , 汉密尔顿在上面的评论中提到了这一点 。 此外 , 梅赛德斯的新兵补充说 , 法拉利并没有那么挣扎——他的车队必须全力以赴迎头赶上 。
“在崎岖不平的街道赛道上非常、非常僵硬 , 将其置于极限并不容易 , 我认为这是最大的困难之一 。 我认为法拉利......我们看到他们在路边的表现有多好 。 我们在伊莫拉看到了这一点 , 他们只是相对轻松地击倒了他们 , 而且目前显然正在他们手中 , 所以我们一夜之间有很多工作要做 。
“我不太确定我们能否真正缩小这一差距 , 但尽管如此 , 在这里开车总是很有趣 。 ”
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