一二变二四!法拉利“神操作”逼疯勒克莱尔,杆位再次被浪费

一二变二四!法拉利“神操作”逼疯勒克莱尔,杆位再次被浪费】一场大雨 , 再次让法拉利车队手忙脚乱!北京时间5月29日晚 , 本赛季F1摩纳哥大奖赛在雨中展开较量 。 由于雨势的影响 , 本场比赛是数度推迟和暂停 , 最终一波三折的情况下 , 红牛车队的佩雷兹 , 是得益于法拉利车队的“助攻” , 圆梦摩纳哥收获个人生涯第三座分站冠军 。 法拉利车队的塞恩斯虽然是一路紧追 , 但始终没能完成反超收获亚军 , 维斯塔潘季军 。 杆位起步的勒克莱尔仅列第四 , 无缘主场领奖台 。
一二变二四!法拉利“神操作”逼疯勒克莱尔,杆位再次被浪费
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?对于这样的成绩 , 最郁闷的自然是法拉利车队 。 要知道红色跃马在排位赛中好不容易锁定的正赛双车头排发车位置 , 原本在摩纳哥这样狭窄的赛道上 , 只要自己不犯错 , 或者是碰到意外 , 可以说是大概率能包揽冠亚军 。 可是在法拉利车队无脑的骚操作下 , 杆位发车的勒克莱尔只能无奈通过无线电 , 破口大骂车队指令 。 而塞恩斯则是在红牛两台赛车的前后夹击下 , 总算是为法拉利保住一个领奖台 。
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作为本场比赛最郁闷的车手 , 勒克莱尔在车队的“安排”下 , 再次浪费了杆位的优势 。 在比赛开局阶段 , 法拉利和红牛的四台赛车都使用全雨胎起步 。 到了比赛第16圈 , 佩雷兹率先进站换半雨胎 。 当佩雷兹出站后 , 勒克莱尔在场上大概领先墨西哥人有26秒的优势 。 按照这样的优势 , 勒克莱尔如果及时进站 , 出来后依旧能够力压佩雷兹 。 但法拉利车队并没有及时召回勒克莱尔 , 而是到了第18圈末尾 , 勒克莱尔才与身后的维斯塔潘同时进站 , 更换半雨胎 。 此时佩雷兹落后勒克莱尔19.6秒 , 赛前官方给出的一次正常停站耗时为19.5秒 , 所以这个差距并不足够安全 。 完成这次停站之后 , 勒克莱尔是“意外”掉到第3名 , 落后佩雷兹4.5秒 。
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没有掌握好进站时间也就算了 , 到了比赛第21圈 , 本场比赛的名场面出现 。 刚刚换上半雨胎只有2圈的勒克莱尔 , 收到车队TR指示 , 与塞恩斯同时进站更换干胎 。
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可就在勒克莱尔的赛车刚进入维修区 , 法拉利车队的指令又临时变卦 , 突然告知摩纳哥人不必进站换胎 , 继续待在赛道上 。 但此时已为时已晚 , 勒克莱尔的赛车已经来到自家的P房 。 法拉利的技师们 , 只能为勒克莱尔换上硬胎 。 在看到车队一系列骚操作后 , 勒克莱尔是愤怒的痛骂车队的决定 。
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再加上法拉利两台赛车 , 在此前进站过程中分别遭遇到慢车的阻挡 , 也造成一定时间上的损失 , 从而给了红牛追近和拉开时间的机会 。 就这样法拉利原本的一二位置 , 最终变成了二四带回 。
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对于自己在主场的遭遇 , 勒克莱尔在赛后接受采访时是无奈的表情:“我在TR生气 , 是因为一开始他们叫我进站 , 之后又不让我进了 。 但那个时候我已经进到维修区里面了 , 今天整个都是一团糟!”


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