这是本赛季第四次登上领奖台——也是他职业生涯的第十次——但卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)对可能发生的事情感到懊悔 , 他在摩纳哥大奖赛的潮湿条件下凭借出色的驾驶而痛苦地错过了他的第一个一级方程式胜利 。
塞恩斯在比赛的早期阶段以舒适的第二名落后法拉利队友查尔斯勒克莱尔 , 然后当他否决了车队要求进站更换中间轮胎的要求时发现自己处于领先地位 , 而是想留在赛道上 , 直到赛道干燥为止.
当他的主要对手进站时 , 塞恩斯进入领先位置——他表现出强劲的速度 , 直到他进站进行艰苦的比赛 。 但是当他重新加入时 , 他在被威廉姆斯后跑了 12 个弯之后失去了时间 , 这意味着当塞尔吉奥·佩雷斯在下一圈进站时 , 红牛领先了 。
尽管塞恩斯向佩雷斯施加了压力 , 但他在一条众所周知的难以超车的赛道上找不到超越的路 , 他最终以第二名的成绩落后于墨西哥人 , 因为他知道比赛胜利已经在他的掌握之中 。
“这是苦乐参半 , 特别是因为我在进站前领先比赛 , ”他说 。 “在进站后 , 我在一辆被套圈的车后面跑了一个可怕的圈 。 我花了几秒钟的比赛时间 , 这足以让 Checo 跳过我 。
“比赛胜利就在那里 , 但不幸的是 , 这些事情发生在摩纳哥周围 。 轮到我倒霉了 , 然后我想尽一切办法过去 , 但在这里有这些宽大的汽车很棘手 。 ”
他补充说:“我们制定了战略;我用轮胎做出了正确的决定 , 直到它变干为止 。 一切都很完美 , 只是外圈 , 外圈让我付出了代价 。 如果没有那一圈 , 我今天会在这里庆祝胜利 。
“我不会抱怨太多 。 我知道这项运动就是这样 。 切科在吉达很不走运——显然今天他的比赛表现很棒 , 而且他对自己有点幸运 。 在这项运动中 , 它会在一天或更晚之后发生转变 。 ”
塞恩斯在车手积分榜上与第四名乔治·拉塞尔的差距接近 1 分 , 在七场比赛后落后冠军领头羊马克斯·维斯塔潘 42 分 。
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