text":"法拉利车队负责人马蒂亚·比诺托承认车队在查尔斯·勒克莱尔在摩纳哥的策略犯了错误 , 他失去了领先优势并获得第四名 。
勒克莱尔在第 18 圈从湿胎换成中胎 , 然后在第 21 圈的双车进站中再次换成硬胎 , 摩纳哥跌至 P4 , 塞尔吉奥·佩雷斯领跑 。 红牛随后在第 22 圈以自己的双筹码击败法拉利 , 让佩雷斯继续领先并最终取得胜利——卡洛斯塞恩斯尽管短暂领先 , 但仍获得第二名 。
“首先 , 我们需要承认 , 如果你在比赛中领先 , 然后你发现自己排在第四位 , 我们可能做错了什么 , ”比诺托说 。 “所以我们的判断肯定犯了错误 , 我们的判罚也犯了错误 。 导致我们犯错的过程是什么?
“我认为第一个错误是低估了中间车的速度 , 以及我们在赛道位置方面与其他赛车的差距 。 这个过程 , 我认为它仍然是我们需要研究的东西 , 我们刚刚与车手进行了简报 , 我们经历了它 , 我们进行了讨论 , 我们试图理解但相信我这是一个相当复杂的过程 , 所以它不是一个明显的问题 , 但我们肯定犯了一个错误 , ”法拉利车队负责人解释道 。
“而且我认为我们也犯了一个错误 , 因为我们应该早点打电话给他[勒克莱尔
, 至少提前一圈 , 或者如果不是像我们那样 , 我们应该呆在外面 , 只是呆在极度潮湿的地方 , 我认为[领先
位置 , 然后可能直接切换到干燥 。 ”
“在西班牙(勒克莱尔退出领先)发生的事情完全不同——显然我们在完全领先比赛时遇到了可靠性问题 。 在某些情况下 , 我们使生活变得更加困难 , 但我们并不擅长判断和决定 。
“我很确定这种情况会让我们变得更强大 。 我们很清楚:有竞争力是事实;获胜是另一项任务 , 也是另一个难度级别 。 我认为作为一个团队 , 我们仍在进步、学习 , 也许还需要一些时间 。 ”
至于勒克莱尔 , 他似乎已经接受了另一场没有完全按计划进行的主场比赛——未能从杆位开始2021 年摩纳哥大奖赛 。
“显然这是令人失望的 , 尤其是在主场比赛时很痛苦 , 但事实就是这样 , ”冠军争夺者说 。 “现在我将与团队一起工作 , 我们将一起努力去理解 。
“今天我们赢得了一切 , 速度非常强劲——在我管理的第一个阶段 , 它在潮湿环境中进行得非常好——但不幸的是 , 一切都对我们不利 。 在家很痛 , 但这就是生活 , 我们会更坚强地回来 。 ”
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