最近,中国汽车质量网发布了“中国汽车品牌质量排行榜”,榜单涵盖了市面上绝大多数常见的自主品牌与合资品牌 。不要以为这是什么野鸡网站,“中国汽车质量网”是由主管的官方汽车垂直网站 。接下来一起来看看榜单前十名和倒数十名 。
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前十名中日系品牌占了一半 。1-5名分别是、、、以及广汽丰田;6-10名分别是、、、一汽红旗、 。日系品牌独占前十名半壁江山倒是没什么意外,意外的是广汽、与的表现 。
广汽、红旗与长安后面不乏东风日产、奥迪、这样的销量大户,看来自主品牌最近几年的产品品质有了不小的提升 。肯定有人会说卖的多投诉自然也多,东风本田2021年销量约80万辆,一汽丰田2021年销量约86万辆,对比东风日产的约113万辆差距并不大,但质量排名却相差近十名 。
国内SUV市场的佼佼者仅排名第22名,与其年销百万的自主品牌SUV一哥形象有些不符 。号称“技术控”的奇瑞汽车仅排名第28名,已经十分接近行业平均值,难道奇瑞汽车的品质是徒有虚名?
榜单的倒数前十名分别是江淮汽车、长安福特、一汽大众、、、、、、、 。不难看出,法系与韩系车在中国市场的口碑正面临大溃败的风险,而江淮汽车、长安福特、一汽大众、东风英菲尼迪都是曾经登上过央视“315”晚会的狠角色 。
排名倒数前十的车企中,仅有一汽大众是年销百万的销量大户,其他品牌的销量都不太乐观,特别是东风英菲尼迪、东风雪铁龙、东风标致这几个系的合资品牌,年销量还不如某些品牌一个月的销量高,让不少消费者担心他们会不会像、一样一走了之 。
从榜单来看,主流的自主品牌质量水平都有大幅的提高,排名均在平均值以上,只有像、上汽荣威等少数几个自主品牌排名在平均值以下 。最让人难以置信的是上汽大众和一汽大众,作为国内企中销量最大的两家,质量排名竟然双双处于平均值以下,大众的德系品质是不是荡然无存了?
对于这个榜单,大家肯定各有看法,肯定有人说日系车配置低所以投诉少,配置也低,怎么不是第一?希望大家理性看待这个榜单,你认为这个榜单和你想的有哪些出入?可以在评论区一起讨论 。
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