根据国际汽联刚刚公布的2014赛季F1临时赛程表，印度站并不在其列，如果一个赛道连续两年不能举办，就意味着该国将很难再回到F1的版图中来 。前HRT车队车手、印度人卡伦·查铎的父亲维基·查铎是印度赛车运动联合会的主席，在谈到印度站的前景时，这位主席比较悲观，称如果在2015年的赛历中不能增加上印度站，自己的国家将不可能回到赛历中去：“这就是我所担心的地方，一旦你失去了一场比赛的举办权就意味着永远别回来 。这就是为何我告诉身边的人要好好举办本周日的这场比赛，要把它当做最后一场比赛来看待，让参加比赛的人觉得印度站是值得留恋的 。”维基也对失去承办权表达了自己的惋惜：“如果我们失去了F1的举办权，我会非常失望，因为为了举办这场比赛我们花了十年的时间来准备 。”2011年是F1印度站的元年，但是这里的沙尘、脏乱差都成了大家诟病印度站举办能力的短板 。维基认为今年的比赛会更加成功：“车手和车队都对赛道的质量给予了高度的评价，在这里进行比赛也获得了广泛的支持，去年的比赛就平稳了很多 。今年的比赛肯定能够像一台经过充分润滑的发动机一样运行平稳 。”由于印度整个国家的经济大环境不景气，以及其他国家所展现出来的强劲竞争力导致了印度站退出明年的赛历 。维基则认为失去承办权的主要原因有两点：“首先是伯尼希望将印度站放到三月份举行，但是我们没法在五个月内举办两场F1比赛 。其次，也是最重要的一点是现在承办的费用太高了，什么东西都非常贵 。”印度卢比在过去的两年中贬值达四成之多，而且在今年的8月份创下了兑美元的新低 。今年的大选即将开始，大家更加关心国民财富的萎缩多过于一场F1比赛 。但是在维基看来比赛给了当地经济以刺激：“过去的两年比赛给了经济以很大的刺激，酒店和的士司机都忙不过来了，创造了那么多的工作机会 。纳税人却不用为比赛掏一分钱，其实这是一个由私人力量推动经济的典型范例 。”F1在失去了印度站之后，这是很多大车队例如法拉利、梅赛德斯、雷诺等厂商不愿意看到的，因为这对拥有12亿人口的市场而言无疑是个巨大的损失 。印度出生的索伯车队总经理卡滕伯恩就表达了自己的失望：“如果我们不能去印度比赛会非常遗憾，印度对于我们的合作伙伴来说是那么的重要，正是因为有了印度站他们才会向F1进行投资 。”

以上关于本文的内容，仅作参考！温馨提示：如遇健康、疾病相关的问题，请您及时就医或请专业人士给予相关指导!

• 羽联主席回应中国退赛潮:非蓄意退出 确因受伤
• F1印度站 红牛放眼世界双冠
• F1印度首练:维特尔力压队友韦伯 小汉状态不佳
• 印度F1维特尔三连冠 提前3站夺世冠
• 女篮亚锦赛第三日中国姑娘61分大胜印度
• 利物浦队步入正轨 主席赞誉有加
• 铁凝连任中国作协主席 几乎每年都有力作问世！！
• 拜仁主席涉嫌逃税案明年3月将开庭 金额或达上亿
• 拜仁主席致信刘永灼祝贺恒大:盼世俱杯相遇过招
• 莫拉蒂儿子或任国米主席 北方三强新一代均上位