特斯拉维权女车主获释后首发声特斯拉女车主获释后首发声质疑行车数据

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特斯拉维权女车主获释后首发声（特斯拉女车主获释后首发声质疑行车数据）
特斯拉上海维权事件仍在进一步发酵。北京时间25日晚23时15分，特斯拉上海车展维权女车主张女士在行政拘留结束后首次发文回应，文中称特斯拉公布的数据，并非其车辆的原始数据，自己从未拒绝第三方检测，未索要巨额赔偿。特斯拉方面几乎在同一时间发布声明称，与张女士家属取得联系，并进行了电话沟通。张女士家属表示，张女士需要休息两天，之后再联系。
19日在上海车展上，女车主站在特斯拉车顶维权。（图片来源：北京《新京报》）
张女士提五点质疑
张女士在微博中对特斯拉提出5点质疑。
文章称，特斯拉从未与其主动沟通过，更没有积极解决此事的态度。她也从未表达过不接受第三方检测，只是不接受他们指定的第三方检测机构。
此外，她还提到，特斯拉未经其同意私自公开数据，侵犯了个人隐私，也触犯了消费者的合法权益。
她还表示，特斯拉副总裁陶琳公开说称张女士向特斯拉提出要求巨额赔偿，请陶琳对此言论拿出证据，不然就公开道歉，对此将保留追究其法律责任的权利。
关于陶琳此前称她背后有人的说法，张女士认为这是赤裸裸的人身攻击和恶意揣测，上海警方已证实其维权行为没有任何人指使和操控，陶琳这种毫无根据的指责让车主及其家人再次受伤害。
最后，她提到，关于22号特斯拉公布的数据，以及特斯拉发到车主邮箱的数据，张女士认为这并不是车辆的原始数据，请特斯拉公布数据来源、提取方式、制作方式及筛选原则。
对于特斯拉已经提供给张女士的数据，张女士认为存在重大隐瞒、严重不合理、且数据不充分。
特斯拉方面几乎在同一时间发布微博声明。特斯拉方面称，4月25日上午11时02分，与张女士家属取得联系，并进行了电话沟通。张女士家属表示，张女士需要休息两天，之后再联系。“我们积极与各级主管部门沟通，争取在政府的指导和监督下尽快启动下一次调解，并推动第三方检测。我们会尽全力配合解决问题。”特斯拉表示。
女车主父亲首次发声：踩了两次刹车踩不动
大陆新闻频道《新闻周刊》节目报道了特斯拉“上海车展维权”事件。节目中，张女士父亲张先生表示，他也是2月21日事故发生时驾驶车辆的驾驶员。
张先生描述称，事发时自己踩了两次刹车，第一次刹车时汽车即没有减速也没有动能回收；而第二次踩时感觉刹车非常硬，根本踩不动没有任何反应。而且在碰撞前100多米左右时，刹车就已经没反应，最终连续碰撞多车后撞到水泥护栏才停止。
有关特斯拉称事发前车速曾高达118公里每小时，张先生否认该说法，并且认为当时车速约为60至70公里每小时。张先生还称，自己1986年领驾照，已经开一辈子车，连如何刹车都不会怎么行。“说我踩的轻，我不要命了吗？”
李先生接着谈到，事发时间为晚上18点左右，正值高峰时期，车辆非常多，根本不具备开到118公里每小时的条件。事发后，自己反复前往该路段做实验，做了二、三十次下来最高能开到100公里每小时。但在时速100公里下，会感觉非常危险。
李先生进一步质疑称，即使118公里每小时时速是真的，难道就意味着刹车就可以不管用？“难道特斯拉开到120公里每小时刹车就不管用了吗？”

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