坐过飞机的朋友知道，飞机在起飞前40分钟就不允许登机了，对此很多人不明白，为什么要提前那么长时间登机，这不是浪费时间吗？并且在航班没有满员的情况下，我们随意调换位置也会被空乘人员制止，可坐高铁换位置却不会，这又是为什么呢？竹君，我们一起来了解答案 。
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- 首先，飞机的安检流程和高铁不一样，十分的繁琐 。乘客在过安检后还要走很长一段的距离才能到达相应的登机口 。所以大家乘坐飞机时一定要预留足够多的时间以免误机 。
- 其次，机场工作人员将乘客的行李运送到飞机上也需要一定的时间，并且值机人员也要按照航班目前的重心位置，进行航班配载 。
这个步骤是非常重要的，因为值机人员可以通过航班配载有计划地将不同重量的货物放置到飞机不同的位置上，必要的时候还需要调整飞机尾翼的角度，从而使飞机重心位置达到起飞要求 。
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飞机飞行除了依靠空气动力外，平衡也是至关重要的因素 。
所以飞机上的座位都是固定的，每个座位对飞机平衡的影响也都是计算好的 。故而我们在自助值机的时候，并不是所有位置都可以选，有一部分是被锁定的 。
并且不同机型锁定的位置都不一样，这样做的目的，是为了保证飞机重心保持在安全范围之内 。而那些被锁定的位置则会在飞机起飞前24小时或根据当天值机情况放开调整 。
具体做法是：如果飞机重心靠前就锁定前排的座位只开放后排，如果飞机重心靠后就锁定飞机后排的座位只放开前排，而当乘客人数非常少的时候，那就需要对座位进行精确地控制 。
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如果达不到起飞要求会如何呢？
2003年1月8日，美国中西航空5481号班机因超载导致机身重心偏后，起飞后37秒就坠百思特网毁爆炸，造成21人死亡 。
飞机和高铁等地面交通工具不一样，它在高空飞行时是没有任何着力点的 。所以一些来自外部或内部的变化都有可能对飞机的飞行姿态产生影响 。
抛开外部因素不谈，就飞机本身而言，如果它头重尾轻，机头就会不受控制地栽到地面，如果是头轻尾重，那么飞机头部难免就会不受控制往上扬，而后就会造成失速 。
所以，飞机上的座位不是我们想坐哪就坐哪的 。
一旦飞机重心发生变化，小则影响起飞，大则发生安全事故 。
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但乘客上飞机的时候又没有称体重，这要怎么计算对飞机重心的影响呢？
其实在航班起飞前，地面配载平衡部门就会根据航班的人数和乘客所选位置以及货物的重量计算出飞机的平衡参数制作舱单，之百思特网后飞行人员再依据这一数据来飞行 。
目前，国内大部分的航空公司成人体重都按平均72公斤计算，儿童按40公斤计算 。乘客在换完登机牌后座位就固定下来了，机场工作人员就是依据这些位置来计算航班的重心数据 。
试想一下，如果乘客都私自更换座位，那必然会改变飞机的重心，可是这一数据并不能及时地反馈到机组人员那里，最后就很可能对飞机飞行安全造成一定的影响 。
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