战报：保时捷在勒芒24小时耐力赛中赢得GT组别冠军最新消息-四川龙网

最新消息，保时捷在勒芒24小时耐力赛中取得了GTE-Pro组别的冠军，分别来自意大利、奥地利和法国的三位厂队车手GianmariaBruni、RichardLietz与FrédéricMakowiecki在进行了紧张激烈的350圈比赛后率先通过终点线。

文章图片
在91号保时捷911RSR赛车的驾驶舱内，三人组成的车组创造了GTE赛车的里程纪录：4,769公里。姊妹赛车92号保时捷911RSR赛车由另外三位厂队车手驾驶，在这场经典长距离赛事的第90届比赛结束时排名第四，车手分别是来自法国的KévinEstre、丹麦车手MichaelChristensen与比利时人LaurensVanthoor 。在GTE-Am组别中，保时捷客户车队卫士泰克（WeatherTechRacing）成功站上领奖台。

文章图片
在现场大量观众的注视下，勒芒24小时耐力赛在周六热烈的阳光下开赛。在赛道温度高达40度的情况下，两辆保时捷911RSR赛车在比赛初期稳稳占据了第三、第四的位置，并保持在对领先赛车的攻击距离内，当太阳落山，关键时刻到来了，在较低的温度条件下，两位车手在比赛中充分利用了轮胎的性能。在夜晚， 91号车组遭遇了一次挫折， Makowiecki由于超越赛道限制而遭到了通过维修区的处罚，此后，这台赛车在没有遇到任何意外的情况下完成剩余的比赛，在处于领先位置的对手遭遇坏运气后驶向了通往组别冠军的道路。 911RSR赛车在最后一次以厂队赛车出战勒芒的任务中，以42.684秒的领先优势摘得桂冠。

文章图片
与此同时， 92号赛车遭遇了不幸。 KévinEstre、MichaelChristensen与LaurensVanthoor在夜间表现强劲，并取得领先，日出时分，来自法国、丹麦和比利时的2018勒芒冠军车组一度领跑了两分多钟。随后，他们遭遇了打击，周日上午八点， 911RSR的右前轮发生了爆胎，破损的轮胎击破车身，导致车头大面积受损。由于驶回维修区花费了很长时间，之后又进行了约10分钟的维修，车组损失了3圈。 92号赛车最终以第四名的成绩冲过终点线。

文章图片
在GTE-Am组别中， 5台911RSR赛车都是冠军的有力争夺者，然而最终只有一支队伍在24小时的艰苦比赛中幸存。来自卫士泰克车队的79号赛车由自法国的JulienAndlauer和两位美国车手CooperMacNeil和ThomasMerrill驾驶，他们几乎完美地完成了343圈，获得第二。 GRRacing的86号赛车获得第四。 99号赛车排在第十一。

文章图片
好运也没有眷顾美国影星帕特里克·邓普西（PatrickDempsey）参与合伙的邓普西-质子车队， 88号赛车以第五的顺位通过方格旗，原本排在第五位的77号赛车由于悬挂意外断裂掉到第十四位。好莱坞明星迈克尔·法斯宾德（MichaelFassbender）参与驾驶的93号赛车以组别第十六完赛。来自德国的Project1车队坏运缠身，最终这支经验丰富的客户车队派出的赛车全部遗憾退赛。

文章图片
勒芒24小时耐力赛作为国际汽联世界耐力锦标赛的第三回合拥有双倍积分，由于在这场位于法国的比赛中获胜，保时捷巩固了在制造商积分榜上的领先地位，新科勒芒冠军Bruni和Lietz在车手积分榜上获得领先。本赛季的第四回合比赛将于7月10日在意大利蒙扎赛道进行。

以上关于本文的内容，仅作参考！温馨提示：如遇健康、疾病相关的问题，请您及时就医或请专业人士给予相关指导!

「四川龙网」www.sichuanlong.com小编还为您精选了以下内容，希望对您有所帮助：