沃尔夫|沃尔夫支持梅赛德斯技术团队让 W13“重回正轨” 刘易斯·汉密尔顿|f1-「四川龙网」

“刘易斯，我们都知道现在开车有点像***盒子……我们会自己解决的。 ” 这是托托·沃尔夫在阿塞拜疆大奖赛后向刘易斯·汉密尔顿传达的信息，这位七届冠军完成了 P4 ，落后于比赛冠军马克斯·维斯塔潘一分钟多 - 沃尔夫支持他的技术团队克服梅赛德斯的困境。
梅赛德斯在巴库再次遭遇海豚问题，乔治·拉塞尔在 P5 的排位赛中落后 1.353 秒，而汉密尔顿在 P7 中又落后了十分之二。
比赛开始了，尽管拉塞尔在两次法拉利 DNF之后登上了 P3 的领奖台，因为汉密尔顿在一场进攻性比赛中获得 P4 ，但银箭从未真正在前线进行战斗——沃尔夫说现在在技术总监手中Mike Elliott 继续寻找解决方案。
“我认为我们正在 Mike Elliott 的领导下寻找所有可能的解决方案——他是一位非常强大的技术总监， ”Wolff 说。 “没有神圣的奶牛，一切都在调查中，我们肯定会让汽车重回正轨。如果因为是概念性的问题，短期内无法解决，那么肯定会在接下来的几个月内解决。 ”
与此同时，当有人向他提出问题时，沃尔夫驳斥了汉密尔顿在巴库 W13 公路上驾驶实验性设置方向时感到沮丧的想法，他说：“不，他绝对是这里的驾驶席。
“他和他的工程团队之间做出的所有决定都很棒，有时会出错。他今天的车不止一把。这些实验方向， [它们
非常好，它们有利于我们作为一个团队取得进步。 ”
沃尔夫继续赞扬他的两位车手的坚韧努力，在拉塞尔第三次登上领奖台后——汉密尔顿在巴林的赛季揭幕战上登上领奖台——梅赛德斯在车队积分榜上仅落后法拉利 38 分，而拉塞尔则保持了他今年每场比赛都进入前五的记录。
“[George 一直
非常稳固；他曾多次登上领奖台，刘易斯也曾登上领奖台， ”沃尔夫说。 “当你的车与前排的人没有超级竞争力时，最大化这些分数对于确保你巩固第三名很重要。但同样，你会看到法拉利的情况——如果他们经常失误，我们就在那里。 ”

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