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塞恩斯宣布放弃争夺今年车手总冠军!根据西班牙媒体的报道 , 法拉利车手塞恩斯由于在前8站比赛中 , 一次最高领奖台都没有登上过 , 这位西班牙车手已经对于本赛季F1车手世界冠军 , 不再抱有任何的期待 。
在近日接受媒体采访时 , 法拉利车手塞恩斯承认在8场比赛结束后 , 自己已经放弃获得世界冠军的争夺 。
目前赛恩斯手中握有83个车手积分 , 位居车手积分榜第五的位置 , 距离第一的维斯塔潘相差67个积分 。 在本赛季还剩下14站比赛的情况下 , 其实67个积分差距 , 完全是可以追过的范围 。 为何塞恩斯本人会早早选择退出本赛季车手冠军的争夺 , 原因其实很简单 , 那就是西班牙车手彻底失望了!
本赛季到目前为止 , 只要看看塞恩斯的表现 , 就知道他为何会放弃车手冠军的争夺 。 前8站比赛 , 西班牙车手最好成绩 , 只是巴林和摩纳哥站的亚军 , 赛恩斯成为红牛和法拉利两大车队中 , 目前唯一还没有获胜过的车手 。
除了到现在还没有登上分站赛的最高领奖台 , 塞恩斯在本赛季的驾驶稳定性也是饱受诟病 。 虽然上一站阿塞拜疆大奖赛的退赛 , 是因为赛车性能问题 , 但是在澳大利亚和意大利 , 正是塞恩斯自己的低级操作 , 让他与车手争夺集团渐行渐远 。
塞恩斯自身问题不少 , 没想到车队的问题还要更多 。 法拉利车队在上一站阿塞拜疆大奖赛中 , 可以说是颜面扫地 。 自家两台赛车双退就算了 , 使用法拉利引擎的友商车队 , 同样是深受其害 。 除了法拉利赛车性能不靠谱外 , 车队的战术执行 , 维修区内的换胎配合 , 也存在着这样或那样的问题 。
因此对于认清现实的赛恩斯来说 , 他在这个时候 , 选择退出车手总冠军的争夺 , 更多是一种无奈情绪的表达 。 就像他在采访时所说的那样:“我的目标是赢一场 , 我现在离F1冠军的竞争越来越远是事实 , 所以从这一点 , 我认为我不考虑车手冠军比较好 。 当我想要获得杆位或者比赛胜利时 , 对赛车的操控就会出问题 。 大概太想赢了反而失误就增加了 。 ”
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