维特尔|上次在蒙特利尔……自那以后发生了什么变化法拉利|F1|运动-「四川龙网」

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F1 在蒙特利尔的比赛已经过去三年了。这不是没有戏剧性的，从那以后发生了很多变化。
2019 年一级方程式世界锦标赛感觉就像是三年多前。从那时起，一级方程式就出现了新的冠军、新的车手和退役人员。哦，这项运动像世界其他地方一样经历了 Covid-19 。

维特尔在 2019 年蒙特利尔获得杆位后
上次在蒙特利尔发生了什么？似乎没有被遗忘的一件事是加拿大大奖赛在蒙特利尔的赛事。当比赛领先者塞巴斯蒂安维特尔被罚5秒时，充满了争议。
被罚5秒的原因是维特尔以“不安全的方式”重新进入赛道， “迫使另一名车手离开赛道” 。这是在维特尔失去对他的法拉利的控制并滑过草地之后发生的。
维特尔在梅赛德斯之前重新加入赛道并保持领先。管家最终给了维特尔 5 秒的罚时。尽管领先，维特尔在剩下的几圈内并没有设法建立 5 秒的差距。
之后发生的事情已经载入史册。维特尔在完成比赛后，来到前三名的赛车并切换位置标志。他将第一名的标志放在他的法拉利前面，并将 P2 标志放在刘易斯·汉密尔顿的梅赛德斯前面。
现在我们已经重温了这一点，让我们看看自上次在蒙特利尔旅行以来发生了什么变化。
三年有什么变化？首先，有问题的车手塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）不再效力于法拉利。他现在和阿斯顿马丁在一起。有趣的是，阿斯顿·马丁在 2019 年加拿大大奖赛上并不存在，因为它当时是赛点。
塞巴斯蒂安·维特尔在法拉利的替代者是卡洛斯·塞恩斯，他在 2019 年与兰多·诺里斯一起在迈凯伦效力。
自 2019 年以来，车手和车队阵容发生了很大变化。 2019 年蒙特利尔的起跑名单包括 Kimi Raikonnen、Romain Grosjean、Robert Kubica、Antonio Giovinazzi、Daniil Kyvyat 和 Nico Hulkenberg 。尽管霍肯伯格今年确实作为维特尔的后备车手参加了 F1 ，但所有这些车手都不再拥有 F1 的永久席位。
除了这些离开之外，名单还包括凯文·马格努森和亚历克斯·阿尔本，他们自 2019 年以来离开了这项运动并重新回到了这项运动中。就像从蒙特利尔开始时代就没有变过一样。
在离开的车手中，几乎所有人都还在参加其他赛车系列赛。这包括最近宣布即将参加 NASCAR 的 Kimi Raikonnen 。
哦，阿隆索并没有在起跑线上，尽管他本应该在今年。
上面列出的车手的替代者是现在参加威廉姆斯比赛的尼古拉斯拉蒂菲，在雷诺取代霍肯伯格的埃斯特班奥康，在新品牌 Alpha Tauri 进入 Kyvyat 位置的角田由纪，取代 Giovinazzi 和合作伙伴博塔斯的周冠宇。取代莱孔宁。
米克舒马赫也有效地取代了罗曼格罗斯让。 Kevin Magnussen ，自 2019 年以来已被 Nikit Mazepin 取代，但随后在 2022 年初取代了 Mazepin 本人。
2022 年的照片明显缺少马格努森和汉密尔顿。如果这还不够改变的话，我们还从 2019 年开始有了新的冠军。去年， Max Verstappen 赢得了世界冠军。现在，这并非没有争议，因为许多人认为这个头衔是从刘易斯汉密尔顿手中“抢走”的。
从那以后， Max Verstappen 似乎可以再次获得冠军。他目前领先 2022 年的冠军，而竞争对手查尔斯·勒克莱尔已被队友塞尔吉奥·佩雷斯超越。
凭借完全不同的车手和阵容， F1 重返蒙特利尔应该会令人兴奋。法拉利希望在巴库的双 DNF 之后反弹。梅赛德斯希望继续他们的好成绩，乔治·拉塞尔（Consitency 先生）希望再次获得前 5 名的成绩。

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