淘宝标品和非标品的直通车实操经验，中小卖家也能在双11实现逆袭

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而付费流量，顾名思义，花钱买来的流量，简单分为CPC（点击付费）、CPM（展现付费），而怎样让付费流量在有限的资金里，实现流量最大化，那就需要专业的运营操作技术了。今天想跟大家分享一些直通车的实操经验，带你重新认识直通车。
一、标品直通车计划特点及实操
标品类目同质化严重，类目通常流量比较小，而且产品定位比较明确。如果分不清的朋友最直接的办法就是搜索一下，你会发现标品的产品搜索关键词之后，展现出来的宝贝基本上都是一样的产品。那么买家就不会一页一页去对比产品，翻页购买，所以我们要卡位。也就是在直通车中，如果在推广当中你的词出价比较低，你会发现别说流量，展现都会很低，所以通常大家都会去卡位做，精选人群的效用在标品中就很低。
优点：标品的产品同质化严重，但是定位明确，只要产品和价格没问题，内功做好，通常做起来的周期会比非标品快很多，也就是开荒快。
缺点：花费高，不管是前期还是计划后期，就算后期托价也不会托得特别低，因为牵扯到卡位，所以标品推起来比较费钱。
【淘宝标品和非标品的直通车实操经验，中小卖家也能在双11实现逆袭】标品在选词期间，不要单单看系统推荐给你的数据，也不要单单看生意参谋里面的词。因为生意参谋给你的是自然流量是数据，并不一定在直通车里就是好的词，建议在选择每个词之后都看一下搜索指数。而选的词也尽量不要选择大词，一些特别的类目除外，如果这个类目就那么几个词也没办法，当然大部分的类目不会这样。这里词选择好之后，匹配问题最好根据你的类目情况来，如果说这个类目可以用的词很多，并且流量不算小，那么词就放在精准匹配下。如果说这个类目流量小，词就放在广泛匹配下，甚至后期一直放在广泛。

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