塞恩斯|F1英国站：雨战！塞恩斯拿下生涯首个杆位，拉提菲拉导生涯首进Q3 维斯塔潘|F1|勒克莱尔-四川龙网

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自由练习：天气虽不稳定维斯塔潘仍维持强势F1在本周提供周五下午，以及周六下午共3个60分钟时段让车队与车手熟悉赛道环境，相关单圈成绩将作为赛车设定与决赛策略上的参考。
相较于去年的晴朗炎热，银石赛道在周五的第一节练习处于略有寒意且晴雨不定的环境，而且车手们好不容易等到赛程尾声出现可以使用光头胎的窗口时，斯特罗尔于第二计时段的打滑让大半车手的设定圈就此报销。

在天气终于处于较为稳定的状态下，补进度便成为各队在第二节练习的重点事项，虽然这让各队的调整节奏出现差异，但急需提振士气的法拉利与梅奔两队仍靠着塞恩斯与汉密尔顿攻下前两名。
虽然银石赛道在周六的天气仍不是相当稳定，但在路面没有受到影响下，身为排位赛前哨战的第三节练习形成了以软胎为主的调整模式，且维斯塔潘为场中唯一能跑出1分27秒的车手，展现出一定的强势。
Q1：雨势虽在赛前搅局红牛、法拉利与梅奔仍是领跑者于赛道时间周六15:00展开的排位赛共分为三节， Q1将利用18分钟淘汰最慢的5位车手。

在雨势已对路面产生影响下，赛会在开赛时立即宣布本场排位赛为湿地战，各队因而安排车手使用半雨胎面对本节赛事，并将赛道路面掀起阵阵水花，虽然各车手的单圈成绩因此出现不小落差，不过勒克莱尔、维斯塔潘等领先车手仍在加剧的雨势中以1分45秒完成打底，并逐步提升自己的圈速。
赛道雨势在赛程经过1/2时缓和，不仅让各车手获得进一步提升圈速的机会，也加快了车手排名更迭的速度，使拉提菲、斯特罗尔、角田裕毅、里卡多与米克等人在倒数3分钟时位居淘汰区，且与暂居晋级区边缘的马格努森仍有一段差距，与此同时，维斯塔潘成为在逐渐改善的路面中跑进1分39秒的车手。

最终维斯塔潘进一步将单圈刷新至1分39秒129取得本节榜首，后半在经过一阵洗牌后由拉提菲取得最后一张晋级门票，以些微差距败给队友的阿尔本，以及马格努森、维特尔、米克与斯特罗尔成为率先淘汰的5位车手。
Q2：维斯塔潘于雨势重新加剧前再度取得优势拉提菲幸运取得生涯首张Q3门票经过短暂休息后于15:25展开的Q2将利用15分钟淘汰最慢的5位车手，并将其安排至第11-15顺位，虽然在天气仍充满不确定下，半雨胎继续成为本节赛事的主要用胎，不过各车队间的策略已出现更多差异。
在好不容易取得的较干燥路面再度被雨水化为乌有下，场中车手只能再度一边摸索赛道状况，一边完成打底成绩，而在所有车手于开赛后5分钟交出第一张成绩单后，维斯塔潘再度以1分41秒486暂时成为领跑者。

其后维斯塔潘、汉密尔顿与勒克莱尔继续找到提升空间，且维斯塔潘仍继续握有一定程度优势，中游集团则是由诺里斯、阿隆索领跑，周冠宇、拉提菲暂居晋级区，加斯利、博塔斯等人苦苦追赶，且雨势让车手已经没有太多发挥空间。
这也让拉提菲收下最后一张晋级门票，并第一次参与Q3竿位争夺战，加斯利、博塔斯、角田、里卡多与奥康则是因此收工，开始为明天的决赛做准备。

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