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在银石赛道发生五车相撞的大事故后， F1本赛季第11站来到了奥地利红牛环赛道，虽然比赛中仍出现了小事故，但总算恢复了大局的平静。在红牛车队投资商的主场，法拉利实现了复仇。在北京时间10日晚结束的正赛中，法拉利车手勒克莱尔时隔七站重新登上最高领奖台，夺得赛季第三冠。经此一役，勒克莱尔超越红牛二号车手佩雷兹，在车手排行榜上排名次席，与领跑者维斯塔潘的分差缩小为38分。
赛后，勒克莱尔终于露出了久违的笑容， “正赛尾声阶段的困难难以置信，我的离合器出了点问题，但我们想办法坚持到了最后。我非常开心。 ”在比赛最后七圈，勒克莱尔告知车队，离合器踏板出现了问题，松油门时踏板无法完全归位，但摩纳哥人没有因此放缓速度，他顶住维斯塔潘在最后时刻发起的反扑，以1.532秒的优势保住了胜利果实。
【本文转自：文汇报在银石赛道发生五车相撞的大事故后|奥地利站有碰撞有爆缸，但总算F1走出了银石大事故的阴霾】在这场比赛中，两支争冠车队红牛和法拉利各折损一员大将。第五位发车的佩雷兹在起步阶段与拉塞尔发生碰撞掉到队尾，因赛车受损，他在第26圈选择退赛。法拉利车队因此占据优势，本打算双车配合夹击维斯塔潘，但在比赛进行到第58圈，暂列第三的塞恩斯追到维斯塔潘身后的DRS区域，正准备发起超车之时， 55号赛车突然爆缸，引发大火，幸而被拉出赛车的塞恩斯没有受伤，顿失好局的塞恩斯失望地坐在赛道边沿，久久不愿离去。 “赛车引擎发生故障前没有任何征兆，显然这次退赛给我和车队都造成了巨大的损失，我们本可以轻松将前两名带回。 ”塞恩斯在赛后如此表示。
这是法拉利车队本赛季第三次因为动力单元问题导致退赛。在西班牙站，一路领跑的勒克莱尔遗憾退赛；阿塞拜疆站，处于领先的勒克莱尔又遭遇爆缸。这一次，不幸降临到塞恩斯的头上，这是他本赛季第四次退赛，也是第一次因动力单元问题退赛。所幸，勒克莱尔发挥出色，在71圈的比赛中，三次超越维斯塔潘，并把胜利保持到最后。
中国车手周冠宇在本站比赛中以第14名的成绩顺利完赛。从银石赛道的大撞车事故中死里逃生后，仅仅相隔一周时间，周冠宇重回赛道，他驾驶着全新组装的赛车顺利完赛，没有受到事故阴霾的影响。阿尔法·罗密欧车队领队瓦塞尔非常赞赏周冠宇的表现，他夸赞道：“在经历了上一个艰难的周末之后，这是一次非常不错的回归。 ”

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