MOMAX车载无线充电支架 mophie车载无线充电支架

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写在前面hello，大家好，我是晋升奶爸的垃圾佬。
不晓得屏幕前的值友老爷有木有和我一样的感觉，坐上驾驶位后手机就不晓得该放哪里好。高端一些或者新一些的车型大致都有考虑安置手机的位置，我的2018款小速腾就并没有这样的专属位置，充电、carplay的时候特别难受。
之前买过至少三种类型的车载手机支架：
前两款是在自己刚工作时自己买的吉利自由舰小车车上用的，第一款吸盘部分经历了夏天之后直接将我“低调”的内饰（塑料）颜色粘没了，第二款更是在夏天在车里化了，是的，你没有看错，化了。于是，新车就再也没有碰过这两种类型的支架。
第三款看起来很正常，可是他在出风口的夹子是这个样子的，没多久它就松了呀，经常连支架带手机就一起掉落，尤其是导航的时候，就操作那么一下，手机“duang”就掉了，心态爆炸，最终难逃可回收垃圾的命运。
终于下定决心一步到位，买一个可以顺便无线充电的手机支架。
开箱晒物MOMAX无线充电手机支架的外包装采用了黑、白、蓝三色调的颜色搭配，满满当当的英文诉说着它是国内国外双循环的实践者。
内部包装采用了上下两层式的结构，上面是无线充电手机支架主体，下面一层则是配件。
来一张全家福，包括其他产品介绍、数据线、说明书、点烟器充电头、无线充电手机支架、有万向求的出风口夹扣。
QC3.0的快充车载充电器，提供5V/3A，9V/2A，12V/1.5A以及5V/2.4A的输出，可以直接给支持QC3.0协议的安卓设备提供快充。
将万向球与无线充电手机支架合体，碰触图中小红圈所示的位置可以打开手机支架，无线充电板采用了高光镜面的设计，还贴了一层保护膜，细节好评。
使用体验夹扣的力道很足，将夹扣捏开需要一些小力气。
在夹扣的尾端有小尾钩，充分保证了无线充电支架的稳定，妈妈再也不用担心我车开着开着，手机就掉啦。同时万向球、夹扣的阻隔可以保持无线充电板与出风口的距离，保障了充电板不会“冬天太热、夏天太冷” 。
镜面设计颜值在线，材料比较容易沾染指纹，但是在实际操作中很少会有手指触碰到无线充电板的情况，与充电板亲密接触的只有手机。另外使用前记得取掉保护膜。
主力机8P轻松上板，重力感应自动夹紧。
刚给薏米妈妈收的256g XSM也么的问题，可以支持绝大多数4.7-6.7英寸的手机。
XSMAX与8P都可以轻松夹上，为了验证夹的是否稳固，我特意将手机横了过来，实测没有问题，相当的紧。
数据线的长度刚好可以够到副驾驶的出风口，于是乎，不只是后排乘客，副驾驶也可以拥有可以看视频的手机支架了，关键是还可以充电。
熄火时支架就会断电，断电后大概还可以进行2-3次的打开操作，当然如果你坐在车里发了好长时间的呆，那就还是得启动车子将手机取下来。
由于释放手机的金属键在下方，所以只能把持手机下半部分取下手机，尽量在出风口上选择一个符合操作习惯的位置很重要。
总结又到了总结的时候，购买MOMAX这款车载无线充电手机支架的根本需求是一个手机支架，同时又兼顾了手机的充电需求，充电板较高的颜值和重力感应加紧的“黑科技”（其实也不算黑拉）可以给副驾驶的朋友秀一把。
不过数据线往哪里藏终究是个比较头疼的事情，行车记录仪的线还可以藏一藏，无线充电板的线就没地方藏了。如果可以将数据线设计成“自收纳”的形式就更好了。另外对于苹果设备只能提供到7.5W的输出略感可惜，不过也比祖传的五福一安要强。再有就是再便宜些就好啦，哈哈。这次就到这里，小伙伴们再见~

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