fia|F1：阿布扎比争议还有后续！马西打破沉默，回顾执法生涯：感谢FIA F1|阿布扎比|打破沉默-四川龙网

澳洲出身、今年44岁的马西原为澳洲Supercar与当地拉力赛赛事监督，并在2018年成为F2、F3代理赛事监督，而在Charlie Whiting于2019年赛季开幕前猝逝后， FIA随即指定马西为F1代理赛事监督，并在同年6月职务真除。
不过马西上任后的F1赛场先后出现多起争议事件，且一系列争议在2021年阿布扎比事件达到最高峰，经过FIA的一系列调查程序后， FIA于2月17日宣布马西需为此事负最大责任而解除其职务。
虽然FIA当时在新闻稿指出马西将转任FIA其他要职，也曾有马西可能回归F1赛事监督团队的传闻，不过FIA最终在7月12日宣布已于4月回到澳洲家乡的马西将以家庭因素离开FIA ，为他在FIA的执法生涯正式划下句点。

对此马西也在事件后首度打破沉默，透过媒体回顾他在FIA的执法生涯：
「首先我要感谢FIA愿意给我这个机会，在Charlie Whiting不幸去世后接任单座式赛车赛事监督、F1赛事监督与安全顾问代表，包含在这之前的十余年期间，我一直在世界各地与FIA和其合作伙伴一同推广赛车运动，现在我决定离开FIA来多陪伴我的家人与朋友们。」
「我很荣幸能在这段期间成为FIA的要角，并扩展许多合作关系，我将永远珍惜这段旅程，同时也要感谢Herbie Blash与Charlie Whiting的提拔，以及前FIA主席Jean Todt、F1执行长Stefano Domenicali与我的团队们的支持，让我能在这段期间学习，同时也祝Mohammed Ben Sulayem与他的团队能有更好发展。」
FIA在马西下台后改采由前WEC赛事监督Eduardo Freitas与前DTM赛事监督Niels Wittich轮替担任赛事监督，并由终身顾问Herbie Blash为首团队辅佐的体制试图解决相关弊端，不过这项体制仍因Freitas与Wittich一度在迈阿密赛前先后因疫情、部分大赛出现争议判决与政策反复不定而受到挑战。
对此哈斯车手马格努森曾在6月时表示：
「以现况来看，我认为以前会比较好点。我希望赛事监督团队的立场与规则说明能更一致，让身为车手的我们能理解他们的想法，但我们也得尽可能适应赛事监督团队的作风，毕竟会以现在的体制运作是有原因的。」

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