废旧轮胎是五大固废之一，其回收利用一直是循环经济不可或缺的重要领域 。废旧轮胎不具有生物降解性，大量积压对自然环境形成占用和巨大破坏，而且堆积也容易引起火灾，造成二次污染 。
轮胎裂解是将废旧轮胎投放到高温常压裂解釜中，加入催化剂后对废轮胎加热进行催化裂解，从而产生轮胎油、炭黑、钢丝和不凝气，轮胎油主要用于燃料或者经过炼油厂提炼后获得汽油和柴油，目前市场上的轮胎油多数直接用作燃料使用 。
废轮胎制备燃料油采用回转窑热解技术，废轮胎回转窑热解技术较其它工艺更为广泛，回转窑热解炉优势在于对废轮胎进料粒径破碎程度要求低, 而且热解炭性质十分均匀，不需要高负压，而是采用风机引起的微负压条件，生产稳定，设备投入小，收益快，是目前应用较为广泛的一种生产工艺 。
废轮胎裂解炼油基本流程：
将废轮胎放进裂解斧中，加热升温，脱水，然后升温，轮胎融化然后气化，经冷凝器冷凝，分离器分离，振荡过滤可获得液体轮胎油 。
一、废轮胎裂解炼油详细介绍：
1. 进料
进料即将废轮胎投入到裂解斧中，此过程可以人工进料、平板输送机进料和液压进料机进料等方式，较新工艺工厂通常采用液压进料机进料，因其生产效率高，节省人力，不用冷却裂解釜缩短生产周期，同时环保等优点而被众多工厂广泛采用 。
2.裂解气化
废轮胎投入到裂解斧中，然后加热升温裂解斧，使裂解斧中的温度逐渐升至100℃，此过程中废轮中的水分及小分子物质会挥发，然后析出沉降至分离器中放出，随着水分及小分子物质逐渐挥发完全，裂解斧中的温度就会继续上升，达到140℃时，废轮胎开始融化成液态，打开转动，使得转炉转动，温度继续升高，已经融化的轮胎会随着温度的升高而逐渐气化，等裂解斧中的温度上升到260℃-280℃时，然后维持6-12h（根据气化情况而定），此时压力在1.2kg/㎡，直到完全气化，气化的气体会到冷凝器中冷凝 。
3.燃烧油冷凝
经裂解斧气化的气体，经过离心分离器去除灰尘等杂质，然后进入粗口经、直通式冷凝器中冷却，经冷凝器冷却获得的液体油进入毛油储罐，然后经油泵打入振动过滤机中过滤，进一步去除杂质，可获得成品油 。
4.可燃气体回收
经冷凝器中未冷凝的气体，此处称作“不凝气体”，经过冷凝器尾气冷却系统进一步冷却充分回收后进入气液分离器，经尾气燃烧器再次进入裂解斧中再次燃烧 。
5.裂解废气过滤
裂解斧加热过程中所产生的废气，经风机抽到水循环式除尘系统，进入气体净化箱中，经有害物质如硫等物质吸附截留，而后比较干净的尾气排入空气中 。
6.裂解炭黑、钢丝等副产物收集
裂解斧中的燃烧后生成的碳灰，采用螺旋输送机密封无尘输送出来并做打包处理 。废轮胎融化燃烧后所剩余的钢丝，抽出，整理 。
二、废旧轮胎破碎裂解处置
洁普轮胎处置生产线由轮胎胎圈钢丝抽丝机、上料链板输送机，双轴剪切式破碎机，滚轴筛，出料皮带输送机组成 。洁普轮胎处置生产线采用双轴剪切式破碎机和环形滚轴筛相结合的结构设计，不仅使产量和出料尺寸达到要求，也符合客户轮胎处置生产和经营的规划建设需要 。洁普设备均已通过CE认证，在常温下运行不会对环境造成二次污染，是轮胎破碎预处置的智慧选择 。
洁普智能轮胎破碎机，破碎处理后的物料回收可用于生产重油、炭黑、钢丝等相关系列副产品 。轮胎破碎机每小时可处理10吨废旧轮胎，破碎尺寸可达60mm 。智能轮胎破碎机能将废旧轮胎粉碎成小块，洁普设备采用低转速、大扭矩设计，具有剪切力大、撕碎效果好，噪音小、稳定性好等特点 。洁普环保采用智能化、定制化、系统化设计，大大降低了维护费用和人工成本，大大延长了设备使用寿命 。该机低转速、大扭矩、噪音小、刀具采用欧洲进口材料锻造，经久耐用，对轮胎内的钢丝有很好的切断效果，是废旧轮胎再利用(如炼油、磨粉等)前期储料的必要设备 。

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