在充电桩尚未全面普及作为1:1配比的现在,充电桩在电动车主之间依然是紧缺资源 。
但就是有一些车主由于种种原因充电完毕后不挪车,占着充电位置,导致其他车主无法充电 。
为了提高充电桩的周转效率,特斯拉超级充电站近日上调了车位占位费 。
从图上可以看到,特斯拉超级充电站的电费为1.85元/度电,对比国家电网等主流充电服务运营商约贵0.1-0.4元/度电 。
充电完成后5分钟以内挪车的,特斯拉将免收停车位占位费 。
充完电后5分钟内未挪车 , 导致充电桩利用效率低的,将按照每分钟为单位收取超时占用费,谷时(空闲车位小于50%)3.2元/分钟、峰时(无空闲车位)6.4元/分钟 。
如果在谷时占用充电车位1小时不挪车,则将被特斯拉收取384元的占位费 。
对此,特斯拉回应称:若超充站只有一辆车,停留多久都不收费 。利用率高达100%,超时收费6.4元每分钟 , 这么做是为了提高充电桩利用率 。
对于特斯拉超充站的这一做法,绝大部分网友表示了支持:
赞同,充电桩是用来充电不是用来停车的 , 但充电站人员有没有执法权,所以采用高额收费来保证充电桩能够被需要的人用上 , 这是非常合理的 。【特斯拉快充多少kw 特斯拉快充多少钱一度电】对此,你怎么看?你支持收取充电占位费吗?
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