飞机的飞行原理( 二 )

直升机发动机驱动旋翼提供升力 , 把直升机举托在空中 , 旋翼还能驱动直升机倾斜来改变方向 。螺旋桨转速影响直升机的升力 , 直升机因此实现了垂直起飞及降落 。rr飞机起飞 , 是在有仰角下迎风飞行 , 机翼上下表面产生压差而形成升力 。而这种升力来源于伯努利等物理原理 。18世纪 , 由伯努利提出的伯努利方程 , 是早年间研究流体的重要理论基础 。简单来说 , 伯努利方程可以得出 , 对于流体中物体来讲 , 随着流体速度的增大 , 流体对物体产生的压强会减小 , 这个原理在生活中有着大量的实际应用 。对于飞行器来讲 , 一个物体迎风运动 , 会产生阻力 。气流从物体上下表面通过 , 因为物体形状的不同 , 对上下表面产生的下压力和升力会不同 。但飞机上下压力差超过了其重力 , 飞机就可以飞起来了 。通过下图也可以看出 , 机翼上下表面产生压差而形成升力 。我们也常常应用伯努利方程可以解释很多日常流体的现象 , 例如体育活动中的香蕉球 , 弧圈球的产生 。但伯努利原理毕竟是18世纪的成果 , 现代实际飞行中 , 对于飞行原理的考虑要复杂的多 , 还有各种湍流等影响因素 , 需要应用现代流体力学去进行计算和解释 。欢迎评论 , 关注量子实验室 。


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