柴油机工作原理 _柴油机-「四川龙网」

柴油机原理是什么？柴油机最常见与最实用的内燃机，广泛用于大型机械与车辆的动力输出，最常见的就是农用车。因其省油、输出马力大、故障率低深受广大车主喜爱，下面就为楼主与阅读者介绍一下柴油机的原理。柴油机工作时，由进气、压缩、燃烧膨胀和排气来完成，这四个过程构成一个工作循环。目前多数都是这种四冲程柴油机。1.进气，活塞位于上止点，气缸内有一定量的废气，当曲轴转动，连杆使活塞由上向下移动，同时进气门打开，将新鲜空气吸入。2.压缩，活塞从下向上运动，进气门关闭，气缸内空气受到压缩，空气的压力和温度不断提高，喷油嘴将燃油雾化喷出，在燃烧室内达到最高燃烧压力，迫使活塞向下运动。3.燃烧膨胀，燃烧室内燃料燃烧，气体压力和温度急剧升高，活塞在高压下向下运动，通过曲轴对外作功。4.排气，活塞运行到下止点，排气阀打开，具有一定压力的气体就会被排出，缸内压力下降。当活塞再向上运动时，废气依靠活塞上行被排干净，排气阀在上止点以后关闭。这就是柴油机的原理，也是工作原理。rr将燃料燃烧释放出的内能转化为机械能的机器，叫做热机。蒸汽机、内燃机、蒸汽轮机、燃气轮机、空气喷气发动机、火箭喷气发动机都是热机。汽车、拖拉机使用的是内燃机，让燃料在机器的气缸里直接燃烧，生成高温高压的燃气，利用这个燃气作为工作物质对外做功的热机叫做内燃机。常见的内燃机有汽油机和柴油机，柴油机用柴油做燃料。单缸四冲程柴油机，一个工作循环有吸气、压缩、做功、排气四个冲程组成。吸气冲程。进气门打开，排气门关闭，活塞向下运动，将空气吸入气缸。压缩冲程。进气门、排气门都关闭，活塞向上运动，将吸入的空气压缩，使空气的温度升高，压强增大。做功冲程。压缩冲程末，喷油嘴向气缸喷射雾状柴油，雾状柴油遇到远高于其燃点的热空气，猛烈燃烧，生成高温高压的燃气，推动活塞向下运动，对外做功。排气冲程。进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，将废气排出气缸。接着进入下一个工作循环，这样，一个工作循环只有做功冲程对外做功，其他三个冲程，依靠飞轮的惯性完成。因此，柴油机需要外力启动，比如随处可见的三轮车，用摇把摇动，完成第一个做功冲程，柴油机就可自行工作。

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