却做出了最强赛车游戏目前最好的赛车游戏( 三 )

4、被“牺牲”的爽快感。如今由《尘埃拉力赛》系列，《神力科莎》系列组成的赛车游戏垂直领域里，新玩家已经能比较坦然接受真实感所带来的上手难度，而在《GT赛车》的年代，玩家们更多受到《极品飞车》《山脊赛车》等爽快型赛车游戏先入为主的影响，感觉《GT赛车》里面100迈行驶的丰田皇冠缺乏游戏应有的速度感。
而实际上在《GT赛车》真实系属性的把控下，有严格划分的赛事与车辆规格，通过长时间练习，玩家也依然可以在拉力赛事中实现贴地飞行的演出效果，而在国内家用机市场里，每逢《GT赛车》发售新作，最新款逻辑方向盘的销量都会迎来一波上涨，《GT赛车》系列的专业性由此可见一斑。
怎么就“不务正业”了？
尽管贵为千万级别游戏的主理人，但山内一典长期以来却给玩家们留下了“不务正业”的深刻印象，玩家们甚至乐于抓住种种“罪证”，把屡屡拖延游戏开发进度的锅，牢牢扣在山内的脑袋上，却忽略了这些看似“不务正业”的事情，都被山内潜移默化融入到了《GT赛车》系列的内容迭代当中。
2009年初，就在玩家们焦急等待PS3的首款《GT赛车》新作可以早日降临时，传来了“《GT赛车》主题餐厅”隆重开业的消息，车迷们可以在这里一边享受美食，一边欣赏大屏幕上播放的赛车实况，至于玩家们是否有这个雅兴就见仁见智了。事实上，之前《GT赛车4》的“B规格”模式里，玩家的角色就是扮演场边“指导者”，而非场上“赛车手”，主题餐厅某种程度上可以看做是游戏内容在线下的延伸。
山内一典始终认为赛车不仅是用来竞速，也可以单独拿出来欣赏，这种理念的极致，便是《GT赛车Sports》里面的的拍照模式。由于强调网络对战，首发阶段阉割经典模式玩法，收录车辆种类不足等一系列问题，导致《GT赛车Sports》在玩家群体当中口碑不佳，玩家好不容易等到内容更新，却发现动辄十多个GB的下载量，居然大部分都是山内一典在世界各地拍摄的高分辨率风景照。
对我来说，照相模式最大的功用，就是成为了电脑取之不尽桌面的diy素材库
这些照片配合游戏里入门级的摄影软件，相当于把汽车作为模特，能够制作出水准极高的照片。长期的奔波于世界各地，工作中赛道取景和车辆建模的经验，让山内一典成为了一个摄影爱好者和专家，这项手艺也被他顺理成章带入到了游戏里，只不过不是所有玩家都对此买账，遍布世界各个角落的照片，竟又一次成了山内一典借工作之便游山玩水的“罪证” 。
照相模式提供了各种细致入微的修图功能
相比之下，玩家虽然不会对山内一典参与赛车有什么微辞，但就像是职业运动员的合同中往往包含禁止从事危险活动的相关事项，索尼方面一开始也对山内一典参加现实中的赛车比赛有所限制。只不过随着山内一典在社内地位的不断提升，在赛车游戏制作人这一本职工作以外，凭借过硬的专业知识以及对赛车的热情，不仅开始频繁出现在世界各地的专业比赛场上，还与知名车厂合作推出概念车，即现在游戏里制作出供玩家使用的原型，然后在去到现实生产出真实车辆，汽车生产者，赛车参与者，文化传播者和内容创造者，总之，在山内一典身上，集合与汽车相关的大千世界。
结语：枪车球这种高度工业化的游戏类型，通常很难体现出制作人的存在感，而《GT赛车》在这方面因为山内一典的关系，反而显得有一些“另类” 。
无论题材还是消费市场。在PS3和PS4时代中前期段日系游戏普遍“精打细算”（指开发成本和技术力）的阶段，《GT赛车》凭借巨大的海外市场，依然保持了可观的高规格。尽管《GT赛车Sports》由于暂时性的风格转换，遭遇口碑危机，但好在《GT赛车7》从目前给出的官方信息来看，会在很大程度上延续系列在系列正统风范，只是不知道如今赛车游戏的风头已经被《极限竞速》牢牢握在手中的情况下，山内一典和他的《GT赛车》还能夺回曾经属于自己的东西。

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