车企换车标会影响销量吗 汽车车标换了有影响吗


车企换车标会影响销量吗 汽车车标换了有影响吗

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车企“换标”其实是常见的事情,只不过如今人人都是自媒体,消息传播得更快了,车企换标也是为了给人一种新鲜的感觉,当然一些受认可的车标,基本换的人也少,就二线、三线的品牌,换车标的次数多,换标是为了重新赢得市场,不是为了影响市场 。
一、换标成功的车企不知道你们有没有见过比亚迪原来的车标,和宝马一样采用了蓝色的风格,换标之后我觉得,现在比以前的好看多了,现在的比亚迪电动汽车,已经销往国外了,真正地打出来名声 。
坦克300换车标,以前坦克300还属于魏派,宣布独立之后,就用了新的坦克车标,而且销量一翻再翻,甚至由于订单太多,把低配版本的车型直接停止预订了,坦克300城市版也已经要上市了,相信换标后的坦克300越来越好 。
极氪001的车型,原来就是领克的概念车,后来独立变为了极氪汽车,销量是非常惊人的,很多人都没看见汽车,就参加了盲订,价格也是28W起步,就吸引了那么多订单,不得不说领克概念换位极氪首发车型,这个路线真的太对了 。
二、最不“顺眼”的车标我觉得设计一般的车标,第一个就可以说是北汽的车标,北京汽车的名字很霸气,五大汽车集团之一,北汽的LOGO寓意很简单,北京的北,看到很多人看像猪鼻子,虽然说勉强可以从车边里看出来是一个“北”字,但是感觉整个设计有点太简单了,怎么样你有这样的想法吗?
宝骏车标从一匹马换成了一个盾牌,让我觉得少了一些奔放的感觉,多了一些内敛,只从车标就感觉,放弃了一些年轻人的受众,我觉得像宝骏主打年轻人的汽车,在选标方面还是改改最好 。
雪佛兰的车标是一个金领结,很多人说他是一个十字架还是倒的,雪佛兰的巅峰时期就是迈锐宝的时候,不过现在销量一般,连车标都开会让人吐槽了 。那么你最喜欢哪款汽车的标志?
三、看不懂的车标文化虽然说BYD的车标比以前好看了,但是最近出的几款车型,还是有点乱的,比如说现在BYD是采用了分开设计,一个LOGO就代表了一个朝代,朝代的命名就是车标的汉子,秦、宋、唐等等,马上也要出夏,难道以后车型多了,所有朝代都要用上吗?
凯迪拉克是换标次数最多的车企之一,而且我觉得在岁月的长河中,凯迪拉克的车标,里面的标识很好看,一直非常洋气,一点也不老气,上面有几个小皇冠,设计的元素虽然很多,但是一点也不乱,也增加了豪华感的气息,所以凯迪拉克的车标文化气息浓厚 。
有人说沃尔沃的车标,一直系着安全带,是不是说明它的安全系数高?首先沃尔沃的LOGO是一个弓箭头,代表着罗马战神马尔斯,也有一往无前的感觉,外部的轮子代表着发展,而被误认为的安全带标志,也只不过是防掉落的镀铬装饰而已 。
写在最后其实BBA刚出现的时候,也会被吐槽车标不好看,但是时至今日,当产品力得到提升,就算你的车标再不好看,也会有人为它去买单,这就代表得到大家的认可,比起来换标产品力的他提升才是最重要的 。


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