现在的2.0T汽油机最高功率达到220千瓦，最大扭矩可达到420N·m；而柴油机之前最高标准是140kw/420N·m，在排放升级后一度低至120kw/400N·m，这台发动机是长城的4D20M；直到上柴推出了π2.0T双涡轮柴油机后，最大扭矩才上涨到500N·m，可是功率仍旧只有160千瓦 。
所以主力柴油机不论功率还是扭矩都不比汽油机更强了，至于省油也只是依靠柴油本身的高碳含量，以及转速限制 。


柴油机的最高转速一般都只有4000转左右，2500转上下就算高转速，限制转速是为了节油，一分钟做功1250次，比一分钟5000转、做功2500次的油耗当然要低；只是转速和扭矩是相乘的关系，转速被限制则等于直接限制功率和马力，这就是柴油机马力小的主要因素 。
重卡使用柴油机需要的是大扭矩，只要能在重载后平稳起步，车速高低就不重要了 。
其实一般的货车在时速达到80公里左右之后，再加速就会非常吃力，这就是马力小导致的结果 。


编辑：天和Auto-汽车科学岛
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