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哈喽,大家好,检车家老司机又和大家见面了,我是二手车检测师大师兄 。之所以被称为大师兄,是因为在所有检测师里面我书读得最多!欢迎收看本期二手车检测趣事~今天给大家带来的检测案例是汽车界中的战神——日产GTR 。
日产GTR的大名相信对于广大车迷朋友来说可以说是如雷贯耳了,日产战神不是吹的 。100多万的售价却有着堪比超跑的性能,百公里加速只要2.7秒,足以秒杀各种几百万的超跑了,怎能让人不爱呢?我很喜欢一部著名的漫画《头文字D》里说的一句话:“我要买GTR” 。我相信不少粉丝朋友对这一句台词都不陌生,虽然说在秋名山上GTR最终还是没能跑过爆改的86,但是这并不影响它在车迷朋友心中的地位,毕竟跑得再快的86也追不上爱坐奔驰的夏秋!
而且,不止GTR的新车非常火,在二手车市场,日产GTR也是一款非常炙手可热的车型,保值率一直也是居高不下,但是买的人也是络绎不绝 。今天咱们的客户大哥就是GTR的忠实粉丝,一直都想拥有一辆,但以前钱包不够,现在终于能买一辆来圆自己的超跑梦了 。
不过其实大师兄我接到这辆日产GTR的检测任务后,一开始我的内心是拒绝的,因为一般买GTR的人都会或多或少有些改装,小改一点的,换换刹车避震什么的还好,要是刷刷三阶什么的,那这需要改动的东西就太多了,随随便便就能千匹 。但如果有这些改动的话,无形中会给检测带来不少的难度 。一个不小心,要是万一看走眼了,我这一年都白干了!
不过咱们毕竟是吃这碗饭的,既然任务来了,也没在怕的,下面来看一下车辆的基本信息 。
车型年款:日产GT-R 2014款 3.8T Premium Edition 黑色内饰
出厂日期:2012年12月
上牌日期:2013年9月 表
显里程:9千公里
新车指导价:150.50万
卖家报价:100万
看到车子的那一刻起,我就发现了车辆外观没有一丝丝改变,都是原厂状态,而且公里数这么少,很有可能是一辆纯素车 。如果是纯素车的话,加上这么少的公里数,那绝对是一辆极品GTR了,全国再难找一辆出来 。不过价格也不便宜,就看车况了,我们这就开始盘它 。
首先前保险杠在扒开边缘的胶条后,发现了二次喷漆残留的痕迹 。不过这个前杠的修复还是做得很不错的,除了边缘处被胶条挡住没办法处理,其余的喷漆瑕疵都被处理得干干净净 。要不是我的火眼晶晶,还很难发现呢 。不过既然前杠有修复就得留意前面是否有事故等情况 。
这辆GTR的水箱框架是塑料的,而且是可以更换的,检查左右两边的固定螺丝,没有拆卸扭动痕迹且水箱框架本身也无破损变形情况 。基本可以排除前部存在事故的嫌疑,下面来检测漆面的具体情况 。
从车顶取一数值,确定漆面数值的基准值大概在150微米左右,可以看到日系车的漆面虽然都比较薄,但是超跑车型的车漆还是比较厚的 。经过检测,发现机盖漆面数值正常,用手摸、眼看都没有发现有漆面瑕疵,且机盖固定螺丝也没有拆卸的痕迹 。
接着在忙活了20多分钟后,整辆车的漆面情况也已经全部搞清楚了,外观喷漆的地方一共有4处,分别是前后保险杠,和左后叶子板及左C柱,不过都只是简单的喷漆而已,没有钣金修复,就外观的漆面情况可以打8分 。毕竟只开了不到一万公里,居然有这么多喷漆,可以看出原车主对于超跑的驾驭还是太差了啊,也难怪开这么少,多开几万公里,怕是全车都被剐蹭一遍了吧,哈哈~
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