操控无敌的马自达为何叫好不叫座马自达为什么叫好不叫座( 二 )

马自达的车子一直以来，强调的就是操控、人车合一、ZoomZoom等等这种运动属性，和家用应该说算不上是背道而驰，但也是截然不同了，对吧？
拿空间来讲：马3昂克赛拉哪怕是和运动的A级车相比，后排空间也不如思域、菲斯塔、领克03，而且差的还不是一点点。

车型数量太少，价格分布区间又窄

最后，马自达的产品不但定位不太合适，就连产品数量也是少得比较可怜了，买的人自然也就少了，其实相当于把自己往“死胡同”里面逼的感觉了。
马自达官网上可以看得到的，在售车型一共就7个：2款轿车，4款SUV，进口的小跑车MX-5 。看看隔壁丰田，光轿车就超过马自达所有车了。
另外，马自达最便宜的车子就是马3昂克赛拉，已经是10万以上级别的车子了，对不对？
目前10万以下的市场完全一片空白，它不会像其他厂家，在每个价格区间去把它分布分布或者怎么样，哪有心思研究这个？人家研究发动机去了。
参考乘联会发布的2020年车型销量排行榜：销量前15名的车型当中，有将近2/3的车子，实际售价10万以下。
好了，你看，买得最多的车型是这个价格区间，马自达没的，那么好了了。
个性鲜明，注定是为少数人设计的所以总而言之，马自达都是个性鲜明的车子，注重的就是运动、操控等，这样注定就是为少数人设计的。
它官方曾经还说过：“全世界只要有2%的消费者认可马自达，啊，足矣足矣。”不知道现在2%有没有到。
再加上车型少、价格贵一系列的因素，就导致了马自达的车子叫好不叫座，喜欢的很多，真买的时候，有些人：“我再看看。”
本田VS马自达，谁才是穷人的宝马说起“东瀛宝马”，大家除了想到马自达：“我不服，本田买发动机送车子，本田才是东瀛宝马。”
本田和马自达到底哪个更像普通人的宝马呢？本田、丰田、日产这些日系厂商都已经国产了，对不对？
斯巴鲁整了那么多年，怎么只有进口的？到底又是为什么？

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参考文献
[1] 中国青年报
[2] 马自达官网
[3] 2019城镇汽车市场消费趋势报告.58同城
[4] 通往安居乐业之路——人生大事件服务需求分析及案例解析.58同城易观中国互联网协会
[5] 2020年车型销量排行榜.全国乘用车市场信息联席会

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