如何长途运输活鱼

如何长途运输活鱼,长途运输活体观赏鱼有什么办法?。?/h3>通常是用胶袋放一定的水 , 加鱼后充氧 。季节因素或对温度有要求的,还要有保温措施 。
装鱼车里液氧多少度?鲜活鱼运输车每台车标配两台液态氧罐 , 液态氧属于低温液体 , 一瓶210升液态氧能提供30多个小时氧气 , 鱼儿在氧气充足情况下不会发生死亡现象 , 长途运输活鱼液态氧是好的供氧方式,一瓶液态氧含量是普通瓶装氧气的30倍,使用液态氧价格便宜运输方便安全 , 普通的氧气属于高压气体在发生碰撞时很容易爆炸 , 而液态氧就安全的多,而且液氮从气瓶出来温度达到零下1000度,还能起到降温效果,液氮通过减压阀连接到驾驶室,然后到每个鱼仓 , 在驾驶室直接调节氧气大小,使用起来非常方便 。
养鱼氧甭直接往塑料袋吹的是不是氧气?是空气 , 不是氧气,如果是要长途运输的话,需要用医用氧气瓶给塑料袋充氧,塑料袋里水占3分之一,氧气占3分之二,水不要过多,水过多鱼容易缺氧
水产品运输时应注意什么?装车前准备工作 1.务必做好三个提前 ①必须提前半个月了解你的供货方鱼的具体情况 。②提前一周告诉对方做好对鱼体的检查工作;查看鱼体是否健康,并做好练网工作 。③提前两天做好停食工作,保证鱼群在运输过程中保持空腹状况 。2.装车前应做到“一摸二看三开腹” ①一摸鱼体表是否光滑,黏液太少或无黏液不易运输 。②二看鱼体表颜色是否正常、有无光泽 , 鱼体有无掉鳞、烂鳍、红斑、擦伤、尾鳍边沿是否有镶边,眼睛是否晶莹发亮 , 有无外凸或内凹;腹部是否膨大等 。凡属于以上几点都不宜运输 。③三开腹,随意挑选2~3尾打开鱼体腹部,观察肠道有无饲料,内脏是否病变等 。3.药物预防要做好 。运输应激的刺激会导致养殖鱼类肝脏等组织的损伤,造成机体不可逆转的生理变化,从而加速了鱼的死亡 , 使得养殖鱼类运输困难 。健康的体质是提高鱼类耐运输应激能力的根本,这包括肠道调节和肝胆调节 。胆汁酸通过保肝护胆的作用 , 维护了养殖鱼类肝胆健康,从而促进了鱼体的整体健康 。4.装车时还应注意 (1)鱼箱加水开氧,运输鱼箱内要求水质无污染,水温不易过高(可用冰块调节 , 但冰块不要直接放入箱中 。可用大规格氧气袋套放,避免直接接触鱼体,使鱼体冻伤 。)打开氧气,检查氧气是否正常;装鱼时氧气可比正常稍大,待行车时再调到正常范围 。工作就绪即可装鱼 。(2)带水操作,因草鱼性急善跳 。不易离水干称,鱼体会在挣扎跳动过程中造成掉鳞或擦伤,影响卖相 。(3)进箱秩序,在进箱过程中,不要一次性将鱼同时放一个鱼箱,应分批逐渐增加到合理密度 。(4)运输密度,按鱼箱体积的60%进箱 。例如:鱼箱容积为1米3,可放草鱼600千克 。(5)规格搭配 , 不易大小混装 。规格相差不易超过1千克/尾 , 避免大规格鱼搅动使小规格受伤 。运输过程中应检查 1.检查氧气是否正常 , 一般1.5小时查看一次 。氧气过大会使鱼体兴奋撞箱 , 过小会造成缺氧窒息而死 。2.检查水温是否升高,可根据实际情况合理添加冰块 。3.检查水质是否变化,及时换水 。4.检查是否有死鱼,及时捞出,找出原因 , 并做好处理措施 。卸车时还应做到 1.滞留鱼箱内的水源清澈无污染,水温要低于运输车内水箱水温 。2.卸鱼时提前20分钟把鱼车上的氧气关了,使箱内的鱼处于缺氧状况 。这样在打捞过程中避免鱼体跳动受伤 。鱼体移入滞留箱内应及时开足氧气 。总结分析 活鱼长途运输虽存在很大风险,但只要注重每个小细节,就一定能成功 。提醒大多数活鱼运输员,拉多不如拉少,拉少不如拉好 。只有好品质的鱼才是提高运输成活率、才是市场需求的 。
养殖鲤鱼运输过程中如何避免死亡?在养殖过程中在饲料中添加适量的龙昌胆汁酸 , 提高鱼类抗应激能力,保护肝脏和肠道的健康,提高饲料利用率,促进脂肪和脂溶性维生素的消化吸收,降低饵料系数,降低拉网和运输过程中的死亡率,使鱼类耐运输 , 在日常饲料中添加还能够改善鱼类的体型体色,有效预防鱼类脂肪肝和肝胆综合症的发生 。希望我的回答可以帮的到你 。鲜活鲤鱼径长途运输后怎样存活时间长
【如何长途运输活鱼】答:运输的时候要加氧气,如果用袋装的,应该在袋子里面加入氧气 , 到地头后应该快速放到鱼池、鱼缸里充氧,这样可以快速回复鱼的体力,运输时间最好能掌握在早上和晚上比较好!


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