刹车品牌的发展史汽车刹车的发展史 _刹车

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刹车制动系统是汽车安全驾驶最基本及最重中之重的部件之一，其质量和性能直接关系着人身安全。汽车在驾驶一定期限及公里数之后必须对刹车系统进行全面系统的养护，包括刹车油、刹车盘、刹车片等。以下品牌供各位对刹车系统需要养护及升级的进行了解（排名不分先后）
1、Brembo刹车
Brembo（布雷博）公司是一家意大利从事高性能制动器系统和部件的工程设计、开发和制造的厂商。1975年，法拉利开始在它的F1赛车上装备Brembo的制动系统，之后阿斯顿·马丁、雪佛兰、玛莎拉蒂和保时捷都开始装备Brembo制动系统。
BREMBO出品的制动系统有一个很大的特点，就是较为渐进的制动反应，不会像其他品牌的特性，对悬挂要求过分强硬，即使一些稍微改装过套装避震系统的车型也不会在制动时出现太大点头状况。当然前提是要选择好适合自己车辆的型号，例如马力不超过200匹的车辆，选择“LOTUS”小型四活塞卡钳，再搭配上相应的制动碟便可以了；马力不超过400匹的中大型跑车或者改装车，“F50”大型四活塞卡钳就基本可以满足大部分车主的要求；对于那些动则五、六百匹的重度改装车型或者车身较重的SUV之类，6活塞制动肯定是不二之选；最后是怪兽机机器，例如那些800匹的SUPRA，1000匹的GT-R，没有八个活塞的制动卡钳也难按捺得住。
2、PFC刹车
PFC刹车，在全球赛车界创下不计其数的传奇故事想必大家都耳熟能详。包括在2016年超级方程式赛车Indy Car取代竞争对手布雷博BREMBO 。PFC成为超级方程式赛车Indy Car刹车制动系统唯一供应商，并签下为期多年协议。“世界顶级”四个字归于哪个品牌，不言而喻了。
PFC制动制动系统是赛车运动的首选，更是制动系统市场的领导者，赢得了比市场上任何其他制动供应商更多的冠军。PFC刹车目前提供USF2000、Pro Mazda和Indy Lights系列供应100%刹车。PFC还是保时捷杯赛车系列的官方刹车供应商，包括德国保时捷杯，日本，英国，澳大利亚和北美等。PFC也是雷诺方程式和雷诺运动的官方刹车供应商，并继续作为NASCAR的标杆。
3、BAER刹车
BAER刹车自1994年开始，就专业研发改进汽车的制动系统，现在的规模已经延伸到生产刹车片、刹车碟、刹车泵、卡钳等比较全面的制动系统部件，而且还拥有强悍的OEM背景。即使只谈产品的制动效能，浸泡在美式巨兽氛围的BAER刹车全然可高于一线大牌。作为国际顶级的刹车品牌，刹车系统、刹车钳主要由铝合金制成，刹车盘主要由铸铁和钢两种材质拼合而成，在保证同样的刹车效果前提下，外壳和厚度都设计得较薄，从而增强刚性及减低重量。
作为汽车运动的最前端，很多因素决定了它需要最慬慎与最专业的器械要求才可获得最终成功。从初步的3维立体空间模型/设计和CAD设备，到精密的研究、发展和测试，包括模拟真正比赛速度的专门测力计与实车上道路与赛道实证，BAER都在不断地探测科技技术的极限。
4、BREMTEC刹车
Bremtec公司，成立于25年前澳大利亚。专业从事刹车卡钳、刹车盘、刹车片设计、研发和制造的厂商。自1994年以来，Bremtec在全求范围内向汽车零部件经销商和独立制动器生产商提供最高质量的售后制动摩擦产品。年销售超过2300万个制动刹车片和400万个刹车盘。拥有足够的专业技术提供所有的制动需求，Bremtec的刹车制动产品仅采用最高等级的原材料和最新技术制造，是世界刹车制动产品领导者。
5、RUNDUCE刹车
RUNDUCE刹车是日本ORIGINAL RUNDUCE公司殿堂级产品，公司专业研发、生产高性能赛车部件，RUNDUCE打造的三菱EVO 、丰田、日产、宝马M等车型，在赛事中夺得不计其数的冠军及单圈记录。RUNDUCE公司不断的透过赛车对制动性能的需求，总结了极其丰富的经验，RUNDUCE刹车成了其具有超强制动性能的产物。
6、T-DEMAND刹车
世界上的改装品牌数不胜数，但谈得上改装巨头的没有几家，说到这里又不得不提到一个专注操控性能产品一应俱全的改装品牌，那就是日本的T-DEMAND 。你如果是车迷，可能会在各种有关于改装车的渠道、杂志、车身、贴纸等发现T-DEMAND持之以恒的身影，如今这个影响力非凡的品牌正在面向全球野蛮蔓延。T-DEMAND品牌以追求提升汽车性能为基点推出了种类繁多的产品，以达到外观、操控、制动三个元素的综合平衡。目前T-DEMAND的产品，除满足针对街道行驶的日常驾驶使用之外，亦积极投入在高性能改件的研发，务求满足不同阶层改装爱好者的需求。产品范围包括：气动悬挂、绞牙避震、刹车制动系统、法兰盘、锻造轮毂螺丝、车身强化套件、排气支管、等等。
7、DIBITE刹车
迪比特品牌是由日本坂井茂树成立于1998年,产品主要包括:改装轮毂、绞牙避震、刹车制动系统及性能套件。自1998年以来，迪比特品牌的改装轮毂、绞牙避震和刹车制动系统已经受到全球许多专业拉力赛车手及赛车车队选择和追捧，无论是寻求外观夺目或高性能赛车的停止需求，一直表现非凡。
迪比特轮毂想必大家都耳熟能详，甚至很多车友都有安装使用。早在1999年，迪比特轮毂以前轮窄、后轮宽的设计理念引领着世界潮流，并受到全球多个国家的赛车手及改装车友们的喜爱和选购，但，因内凹的设计得不到外观专利的保护，遭受到了全球N多个品牌效仿及抄袭。如今，迪比特品牌产品已扩展到全球20多个国家。其中包括：中国、法国、德国、马来西亚、印度尼西亚等国家。
8、CEIKA刹车
CEIKA品牌始创于2008年日本。自2008年以来，CEIKA产品除在全球许多专业拉力赛和很多赛事获得非凡成绩外，并为法国弗朗索瓦-阿克塞尔在Midali Slide Tours夺得冠军。CEIKA刹车分为4、6、8活塞三种，卡钳则选用锻造6061-T6航空级合金制成，表面带有防腐蚀涂层，双密封活塞。严格的公差和精确的装配将确保冲击和在高应力下不会失效或泄漏，以确保在路上和赛道上使用的寿命和性能及可靠性。
9、KRZ刹车
日本KRZ刹车品牌始创于1999年。在成立之前，KRZ一直为汽车业生产OEM的制动系统，如鼓式制动、卡钳、刹车皮和刹车盘等，积累了相当丰富的制动系统开发及制造的经验。在80年代中期，KRZ应热爱汽车竞赛的车主之要求，开始生产高性能的制动系统，并不断积累经验、改进技术，由资料搜集，设计工程研究和赛车测试，KRZ将各制动产品的性能发挥至极限，让装上KRZ制动系统的车辆不单具备优秀的制动表现，更富有高效而稳定的制动效能，从而提高行车的安全。在1999年后，公司正式推出KRZ品牌，主力经营汽车后市场制动系统及相关零件，如：赛车用制动卡钳、高性能制动碟及高磨擦系数刹车皮等，为追求更佳制动效能的车主提供超预期的刹车产品。
【刹车品牌的发展史汽车刹车的发展史】
10、ENDLESS刹车
Endless创立1986年日本，主要生产赛车用刹车盘和刹车卡钳，Endless在汽车制动界享有相当高的知名度。由于其创始人是赛车手，深明赛场上刹车系统对于完赛的重要性以及一部赛车真正需要的是什么，其产品迅速雄居于日本本土的改装刹车系统领域。Eedless的制动系统产品以制动能力高、脚感好而著名。

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