年轻人|对话小轮车冠军申剑：没有翅膀我一样能飞( 二 ) 父母|运动|表演|奥运会|的发展-四川龙网

2020年东京奥运会，小轮车被国际奥委会列入奥运会正式比赛项目。同时入选的还有攀岩、冲浪、滑板。谈及极限运动未来的发展，申剑的态度非常乐观，他认为中国未来将会是极限运动大国。
这其中少不了体育的发展逻辑。第一届古代奥林匹克运动会在公元前776年举行，古希腊人为了纪念奥林匹亚神举办了一场体育竞技比赛。几千年后，在“更快、更高、更强”的宗旨下，极限运动“破圈”奥运，无疑为奥林匹克注入了新鲜血液，完善了整个体育系统。
突出自我的挑战性、无处不在的高危性、冲破束缚的无规则……这些都是极限运动的特征。申剑眼中的极限运动是一种个性表达的方式。 “年轻人喜欢新奇的东西，更乐于表达自己。极限运动加入奥运会代表着青年文化正在被世界看见。 ”以小轮车为例，每个小轮车车手都有自己的偏好，起飞、落地，看到动作你就会猜到是哪一位车手的表演。
“很多传统运动讲究‘童子功’ ，对运动员的年龄、身高、体重有着严苛的要求。极限运动会更加宽容。 ”申剑说。在他看来，小轮车是一个友好的全年龄运动。相比于山地车，小轮车更加小巧、轻盈、趣味性强，适合城市骑行。身高192cm的申剑常常骑着不到半米高的小轮车作为代步工具，他3岁的儿子也会偶尔骑上父亲的小车。 “也许有一天自由体操会被城市跑酷取代，当然，这不是没有可能的事。 ”申剑打趣地说道。

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在中国，体育产业总规模到2030年预计将达5.3万亿元。极限运动虽是一个新兴赛道，却表现出了极高的发展潜力。智能科技硬件、运动服饰、IoT设备革新、运动设备升级等领域新品层出不穷，极限运动面对着一片蓝海。 “我相信未来会有更多人参与极限运动，和我一样爱上它。 ”
在访谈的最后，申剑邀请我试骑他的小轮车亲自感受。当然，我是一个笨拙的初学者。但当我站在踏板上，凭风骑行的那一刻，我真真切切感受到小轮车带给我的“自由感” 。
我想到皮克斯动画《心灵奇旅》里热爱爵士乐的男主角，他笃信爵士是进行时（jazzing），是玩出来的。即兴而来，至兴而归。他似乎和申剑有些类似。 “我从不理会别人怎么评论我，玩得好与坏，只要自己觉得做到了，开心了，我就足够了。 ”申剑这样说。
生活本身也是如此——不是静态的目标，而是现在进行时。

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