嘉善房产嘉善地段最好的楼盘

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嘉善房产（嘉善地段最好的楼盘）
作为长三角一体化示范区3区县中唯一不限购的县，近些年的嘉善楼市热到不行！如今随着新建地铁、高铁通车时间表的落地，更是如虎添翼！
不过，示范区的嘉善，下辖的3个街道、6个镇多达9个板块都成了置业热点，从最低9500的陶庄镇，到2万的罗星街道，价差明显、在售楼盘众多，到底该怎么选？其中有5个“坑”要避免！
基本面上，一个小县城，能够同时拥有1座普铁站（嘉善火车站）、2座高铁站（沪杭高铁嘉善南站、通苏嘉甬高铁嘉兴北站），嘉善形成“1县3站”的铁路格局，放眼全国都是极其罕见的！
除了普铁、高铁，嘉善还将拥有2条地铁，一条从上海17号线东方绿舟站直接延伸过去，即示范区轨交1号线；另一条从上海松江直通嘉兴市区，即沪嘉城际。
9月9日，《上海市轨道交通17号线西延伸工程可行性研究及相关配套专题研究招标公告》的发布，标志着该条示范区轨交1号线正式启动招标，根据规划将在2021年开工，2025年完工。
具体设站为：金泽（西岑科创中心），上海大观园，水乡客厅（三地交界），西塘（祥符荡创新中心），姚庄（中新园区），火车站（嘉善）。
其中东方绿舟、嘉善火车站为既有车站，将进行改造，其它5站均为新建车站。线路总长约36公里，其中嘉善境内24公里，总投资85.4亿元。线路采用技术标准国铁制式，速度目标值160公里/小时。
先来谈谈嘉善楼市置业的几大“坑”，不少投资客还在往里跳。
城南的高铁新城板块，15-16年启动时，孔雀城在这里只卖5、6千，9成都是来自上海及苏州、温州的投资客，本地几乎没有自住的，价值根本得不到本地客户的认可。
如今随着配套产业的落地，板块均价拉到了1万8上下，早期投资者纷纷以1万出头的均价悉数卖出，抛盘效应形成。
孔雀城到现在也开发了近20期，但首期入住率竟然只有一半，到了晚上就成了空城、鬼城，可见该板块是一个强投资属性市场！
为什么不建议接手高铁新城的楼盘？本地自住人群“老城情结”深厚，各种配套都比较成熟，产生了依赖不愿意向南迁移，而随着新城区价值得到兑现，早期投资客相继消散，纷纷转战其它板块，缺乏本地客源的新城区尚需依靠分销得以去化。
南部高铁新城是嘉善最早发展的一个板块，但后来随着长三角一体化的到来，姚庄、西塘双双被列入示范镇，要建轨交1号线，就连偏远的枫南板块也要建沪嘉城际接轨上海，这么多的热点后来居上，加剧了高铁新城客群的分流，短期利好失声（2条地铁擦肩而过），板块风头被抢。
高铁嘉善南站
不可否认，高铁新城的开发速度非常快，目前正处在将规划落地实施的集中建设阶段，也是市场利好发声的“真空期”与“盘整期” 。
在没有深厚地缘客户的支撑下，外部投资客的目光很容易被其他片区的声势所吸引，高铁新城一夜春风也就转瞬即逝。
总之，体量大、配套形成慢，并且缺乏持续的利好刺激，价格涨至1万8的高铁新城，现在接手就是高位站岗，除非自住有需求。花个2万的单价花桥也能买，临港也能买，你凭什么认为高铁新城能超过星罗2万的单价？
大云镇清盘困难的中都华庭
嘉善南部的大云旅游度假区板块，更是碰不得，由于处在嘉善高铁南站的“背”面，虽有大云温泉省级旅游度假区的概念加持，但是在大牌旅游资源竞争惨烈的江南，你“大云温泉”算个什么鸟！这个镇的地产开发，脱不了一股“农家乐”的乡土气息！

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