本田总部的研发主管 Yasuaki Asaki 称 ， 年将安装在红牛RB18和红牛二队AT03车上的引擎已经基本完成 。
2021年到2022年 ， 动力装置方面最大变化来自于改用E10燃料 ， 乙醇含量从5.75％增加至10% 。
“最重要的事情就是处理E10燃料 。 ” Asaki 称 。
“换成E10后 ， 功率会更小 ， 这是酒精燃料的特点 。 但另一方面 ， 敲缸现象 ， 也就是不正常燃烧会更容易被控制 。 ”
至于新燃料队发动机马力具体有多大影响 ，Asaki 称这是一个秘密 。 “其他车队似乎在说马力会与去年差不多 。 但我认为 ， 他们这么说是因为他们正在拼命想达到去年的功率 。 ”
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