滑行|“雪上F1”,诠释速度的魅力

滑行|“雪上F1”,诠释速度的魅力
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雪车和雪橇是冬奥会7个大项中的两个 , 其中雪车大项又分雪车和钢架雪车两个分项 。 雪车雪橇运动被誉为“雪上F1”(世界一级方程式赛车锦标赛简称“F1”) , 运动员疾驰在赛道上的最高时速超过100公里 。 雪车、钢架雪车和雪橇都属于滑行项目 , 但在赛道长度、比赛装备、出发方式等方面均有所不同 。
赛道长度不同:雪车、钢架雪车和雪橇项目比赛所用赛道相同 , 雪车与钢架雪车项目共用一个起点 , 赛道总长度为1200—1650米 , 起点与终点高度差为100—150米 。 雪橇比赛起点不同于其他两个项目 , 男子项目赛道长为1000—1350米 , 女子项目赛道为800—1200米 。
比赛装备不同:雪车 , 形如小舟 , 装有把手和制动器 , 底部有两组独立的滑行钢刃 , 舵手通过雪车内两个把手控制的滑轮系统驾驶雪车 。 钢架雪车 , 底部由橇架和两根固定的橇刃构成 。 车体上有把手 , 供运动员出发时推动雪车使用 , 但没有转向和刹车装置 。 雪橇分为单座雪橇和双座雪橇 , 雪橇比赛允许运动员在规定范围内通过配重增加重量 。
出发和滑行方式不同:雪车和钢架雪车通过奔跑推动车体获得初始速度 , 而雪橇是通过前后摆动及耙冰获得初始速度 。 雪车是坐着滑 , 钢架雪车是趴着滑 , 而雪橇是躺着滑 。
雪车起动后 , 在规定的入座时间内 , 运动员必须全部入座成功 。 坐在前面的掌舵手 , 负责调整滑行方向;坐在后面的制动选手 , 负责刹车减速 。
钢架雪车运动员需俯身腹部平贴在钢架雪车上 , 以俯卧姿态滑行 , 头朝前 , 脚在后 , 从起跑到登车需在30秒内完成 。
雪橇项目要求运动员仰面躺在雪橇上 , 头在后 , 脚在前 , 通过调节身体姿势操纵雪橇滑行和回转 。 出发时选手用手在冰面上向后滑 , 获得助推力提升速度 。
北京冬奥会雪车、钢架雪车和雪橇项目比赛全部在国家雪车雪橇中心“雪游龙”进行 。 作为全世界第十七条专业雪车雪橇赛道 , “雪游龙”建设规划时 , 特意为大众设计了出发区 , 方便北京冬奥会后向社会开放 , 让更多人能感受这3项运动的魅力 。
整理:杨笑雨
制图:张芳曼


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